Les chiffres officiels de la sécurité routière pour l’année 2006 viennent d’être publiés et le bilan est plutôt bon. Avec 4709 tués l’an dernier sur les routes de France Métropolitaine, la baisse atteint les 11,5 % par rapport à 2005. Du côté du nombre de blessés, la tendance est également à l’amélioration avec un total de 102.125 soit -5,5 %. 2006 aura été la cinquième année consécutive de baisse et même la troisième plus forte baisse de l’histoire. Pour autant, comme le souligne le ministre Jean-Louis Borloo dans une interview au journal Le Parisien, il ne faut pas oublier que pour un mort sur la route il y a 20 blessés dont 4 vont rester handicapés.
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Gordon Murray lâche quelques informations sur sa petite voiture
Ca y est, Gordon Murray a lancé sa société de design et d’ingéniérie Gordon Murray Design et s’est mis au travail sur son premier projet, la fameuse petite voiture dont il rêve depuis longtemps. Autocar rapporte les premières informations qui permettent de se faire une (encore vague) idée de ce que le célèbre concepteur a en tête. Tout d’abord, le projet a un nom: Type 25. Ce sera un MPV, plus petit qu’une Smart, avec 14 configurations de carrosserie possibles. De façon fort mystérieuse, Murray indique que les usagers « ne s’assoient pas normalement dedans, ni ne montent et descendent, non plus qu’ils chargent les bagages, de la façon habituelle ». Il aurait fait un bon maître de cérémonie pour le Schmilblick, pour ceux qui s’en souviennent…
Lire la suiteExplication du crash de Robert Kubica
Un certain nombre d’entre vous ont pu suivre le terrible accident du Polonais en direct, ou en différé notamment sur le blog auto. Beaucoup ont du avoir peur pour la santé du pilote mais nous avons tous eu le plaisir de constater que les progrès réalisés en matière de sécurité depuis l’accident du défunt Ayrton Senna n’ont pas été vains. Robert Kubica a subi une force de décélération de 75G avec à la clé une simple entorse. Voici la vidéo en 3D détaillant son accident et une explication technique des systèmes qui l’ont sauvé.
Lire la suite2008 : le contrôle technique devient contrôle périodique
A compter de janvier 2008 il ne sera plus tenu compte de la date de passage au centre de contrôle technique mais de la date anniversaire du contrôle. En cas de contre visite, cest à compter de la date du premier passage que courra le délai de 2 ans. Feront aussi leur apparition, sur la check list des contrôleurs, nombre d’éléments apparus sur les véhicules dans un passé récent. Ainsi les laves-phares sur les véhicules équipés de lampe à décharge, le 3ème feu stop sur les véhicules mis en circulation après le 1er octobre 2000, ou les rétracteurs de ceintures, pourront faire lobjet dune contre visite en cas dabsence ou de non-fonctionnement. LOBD (On Board Diagnostic) des véhicules mis en circulation à compter du 1/1/2004 ainsi que les airbags seront contrôlés, mais à titre indicatif.
Lire la suiteLa Caliber à la moulinette de l’EuroNcap : mitigé
Avec une protection des passagers avant évaluée à 4 étoiles (29 points), la Caliber fait moins bien que ses concurrentes plus ou moins directes (Renault Mégane, VW Golf, Fiat Bravo), sans pour autant se montrer dangereuse, loin de là. Ont été épinglés des airbags manquant de pression pour empêcher les occupants de heurter le volant et le tableau de bord, ainsi que des parties dures dans ce dernier, dangereuses pour les genoux et les fémurs. En revanche, la Dodge a enregistré la note maximale en ce qui concerne le choc latéral. Elle protège aussi bien les enfants (4 étoiles), mais alors, et on s’en serait douté, pas du tout les piétons (1 étoile…).
Lire la suiteOn en a pour son argent, avec les pneus discount Hangzhou!
En août 2006, quatre charpentiers montaient dans un van Chevrolet Express, près de Philadelphie. Deux ans plus tôt, le conducteur avait remplacé les pneus d’origine par des Compass Telluride, moins chers. En route, la bande de roulement d’un des pneus se détache. Bilan: deux morts, un blessé grave et un blessé léger (le conducteur.) Une procédure judiciaire est entamée contre l’importateur, Foreign Tire Sales (FTS.) Ce dernier fait fabriquer en Chine des pneus pour utilitaires, par Hangzhou, sous les marques Westlake, Telluride, Compass et YKS.
Lire la suiteBrilliance BS6 au crash test : aïe aïe aïe…
Présentée au salon de Genève, la Brilliance BS6, naguère connue comme Zonghua Car doit officiellement être commercialisée en Suisse à la fin de l’année. Dès lors, divers Automobile Clubs Européens, donc les influents TCS (Suisse) et ADAC (Allemagne), ont procédé à un crash-test du véhicule. Le résultat est sans ambigüité, une étoile selon les critères Euro-NCAP…
Lire la suiteProposition indécente : Ferrari Dino Concept
Indécemment proposée par le designer Ugur Sahin, en écho à une demande du Wheel’s Magazine Dubaï, voici la Ferrari Dino Concept…
Lire la suiteLa valse des stylistes continue dans le groupe Fiat
Après l’arrivée de Lorenzo Ramaciotti à la tête du bureau de style de Fiat, on se demandait bien ce qu’il était advenu de Frank Stephenson, qui le chapeautait avant l’arrivée de l’Italien, transfuge de Pininfarina. L’américain, auteur de la Mini, du X3, mais aussi de la nouvelle Bravo, vient d’être nommé à la tête du Centro Stile Alfa Romeo, en remplacement de Wolfgang Egger, parti chez Audi. Petit détail : Stephenson devra rendre des comptes à Ramaciotti. Vous avez dit promotion?
Lire la suitePhotos officielles des nouvelles Saab 9-3
La Saab 9-3, que ce soit dans sa déclinaison berline, break ou cabriolet, a alimenté l’actualité ces derniers temps. Des premiers spyshots jusqu’à la présentation officielle, nous avons assisté à la naissance de ce nouveau modèle. Aujourd’hui, ce sont les clichés officiels qui sont disponibles.
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