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A priori, peu de points communs entre ces deux modèles concurrents, si ce nest leur positionnement en gamme. La Jaguar XF est issue dune lignée de routière, dernière née dune marque aux traditions bien ancrées, dont elle veut signer le renouveau. La Lexus GS est quant à elle moins noble dans son image, puisque la griffe de luxe de Toyota na même pas 20 ans. Mais à y regarder de plus près, on trouve quelques similitudes troublantes

En matière de crash-test, Chery garde une mauvaise réputation. Si vous visitez régulièrement ce blog, vous avez pu admirer l’aplatissement de la QQ, l’unique photo d’un crash de Riich (quelle vitesse au moment de l’impact?) ou le controversé crash d’Amulet (Avtovaz a-t-il utilisé la disqueuse avant d’envoyer la voiture sur le gril?) Aujourd’hui, voici des tests sérieux aux normes C-NCAP (pendant Chinois de l’Euro-NCAP.)

En raison d’un important brouillard, plus de 100 voitures et camions ont été impliqués dans un accident monstrueux samedi sur la Higway 99 au sud de la ville de Fresno en Californie. On parle actuellement de deux morts et plusieurs dizaines de blessés.

La SAAB 9-3 vient d’être restylée, ce n’est pas un scoop. Ce qui est moins évident au premier regard, c’est que la modernité affichée de la nouvelle robe de cette familiale cache des références aux plus belles heures de l’histoire de la marque, témoins que les suédois sont fiers de leur passé. Il en est ainsi de la jante Inca. Petit retour en arrière

Hitachi est en train de développer un nouveau système de sécurité. Breveté depuis 3 ans, sa mise au point continue et pourrait déboucher sur une nouvelle version danti-vol automobile. Point besoin de code ou de carte pour pouvoir rouler avec votre voiture, il suffira de vous munir de votre doigt. Mais ce système est différent dun dispositif à reconnaissance digitale classique.

Autoplus lance un pavé dans la marre suite à la découverte d’un rapport de police spécifiant, sans aucune équivoque, le manque de précision des radars dû à un positionnement approximatif en bord de route. Cet aveu provient d’un document interne et conclut à de fréquentes mesures de vitesse erronées, souvent surévaluées.

Cette femme peut sourire: son 4×4 est désormais sûr. Le Landwind X-Pedition était jusqu’ici le stéréotype de la voiture Chinoise: mal fini, poussif et en cas de crash, il s’écrase contre le mur, telle une canette de Coca.

Les étudiants en design de l’Istituto Europeo di Design of Turin (IED) ont présenté leurs travaux de fin d’étude. Une étude de style pour la future génération de Prius, ayant pour titre « Tomorrow’s Hybrid vehicle« . Alors le véhicule hybride de demain, il ressemblera à quoi ?

Le système OnStar de General Motors étend peu à peu ses fonctionnalités. Après les aides à la conduite, la navigation, la sécurité, voici une amélioration du système de localisation de véhicules volés…