Catégorie : Infos Pratiques

Style your Smart, concours de design

La Smart n’est plus la plus hype des citadines. Depuis le passage à la deuxième génération, la Fortwo a un peu perdu en possibilités de personnalisation et s’est fait damer le pion par la MINI et la FIAT 500. Sans compter que de nouvelles arrivantes comme le Kia Soul et le Nissan Cube (bientôt à l’essai dans nos colonnes) comptent bien s’octroyer une part du gâteau. Alors, pour relancer la communication et resserrer la communauté des Smartiens, la marque a décidé de lancer un concours sur Internet, où il faut décorer une Smart.

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Des places de parking pour femmes

L’image ci-contre est un photoshop Anglais. Mais en Chine, c’est une réalité. Au centre commercial Wangxiang-Tiancheng de Shijiazhuang (ouest du pays), il existe des places de parking spécialement dédiées aux femmes. Pour qu’on les repère facilement, elles sont peintes en rose et violet. L’objectif est que les conductrices ne rentrent pas dans d’autres véhicules lorsqu’elles se garent.

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Essai Mitsubishi Outlander : le nez avant tout (1/3)

Commercialisé début 2007 en Europe, le Mitsubishi Outlander arrive à mi carrière. Il bénéficie logiquement d’un restylage, en même temps qu’il adopte les dernières spécificités techniques déjà vues sur ses cousins Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser, à savoir le 2,2l diesel d’origine PSA et la boîte à double embrayage TC-SST signée Mitsubishi.

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Essai SAAB 9-3X : belle comme une Suédoise (1/3)

Devant le succès des Allroad chez Audi, Volvo XC70 ou encore Subaru Outback, SAAB a décidé de ne pas rester les bras croisés, en ajoutant la 9-3X à son catalogue. Comme pour les autres modèles de ce type, il s’agit d’une variante surélevée, au look un peu plus baroudeur, d’un break bien connu de la gamme, en l’occurrence le 9-3 Sport Hatch.

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Alex Tremulis: de Tucker au camping-car de course, en passant par la créature de Roswell!

Dans les livres d’histoire de l’automobile, Alex Tremulis (ici à gauche) apparait uniquement comme créateur de la Tucker Torpedo de 1948. En fait, il fut un designer prolifique. Les uns y voient un visionnaire trop en avance sur son temps et les autres y voient un amateur qui s’est trop prit au sérieux.

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Hot Wheels Avant-Garde: fragrance of France

Le vent de liberté qui soufflait en 1968 lors de sa création en Californie est toujours resté vivace chez Hot wheels. Ondelios, l’Avant-Garde multiplie les clins d’oeil aux réalisations hexagonales. Tout jugement sur une miniature au 1/64e serait hâtif, mais force est de reconnaître que l’ensemble est équilibré. A se demander si Jun Imai ne serait pas le bienvenu dans l’hexagone, ou le haut de gamme fini aux mains des chauffeurs des ministères et des patrons du CAC40 avant d’échouer sur un parc de ventes aux enchères. Voilà un petit cadeau à glisser dans les souliers des décideurs de PSA ou de Renault.

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