Catégorie : Infos Pratiques

Si ses compatriotes Alfa Romeo, ItalDesign-Giugiaro annoncera quant à lui à Genève le premier aboutissement d’une importante collaboration avec Proton, qui est tout autant technique que stylistique.

Préfigurée voici Volvo. Mais ce nouveau dynamisme ne remet en aucun cas en cause le crédo de la marque : la sécurité.

Au fur et à mesure que les jours passent, et malgré les efforts du constructeur pour tenter de résoudre le problème des pédales d’accélérateurs récalcitrantes, les ennuis s’accumulent pour Toyota et les médias US s’en donnent à coeur joie : hier c’est la Prius, jusque là épargnée par la tempête, qui s’est retrouvée dans la ligne de mire via deux informations qui n’ont rien à voir directement avec le problème en cours mais qui n’en sont pas moins fort embarrassantes dans le contexte actuel.

Pininfarina, mais aussi Bertone.

Suite à la décision de Toyota de rappeler 1,8 million de véhicules en Europe, PSA Peugeot Citroën bat également le rappel de ses Citroën C1 et Peugeot 107 pour un problème de pédale d’accélérateur défectueuse.

L’affaire des problèmes de pédale d’accélérateur de Toyota connaît un nouveau rebondissement avec l’arrêt de la production du Transit en Chine, recommandé à Ford par le fournisseur CTS.