Droit routier et Radars

Selon les données de l’état Français, au 1er janvier 2023, le parc automobile en circulation est composé de 38,9 millions de voitures particulières (VP), auxquelles ont doit ajouter 6,4 millions de véhicules utilitaires légers (VUL), 620 000 poids lourds et 94 000 autobus/autocars. Tous ces véhicules doivent être légalement assurés pour rouler sur route ouverte avec au minimum la responsabilité civile (RC). Mais depuis quand a-t-on rendu cette assurance obligatoire en France ?

En matière de communication, il ne faut pas grand chose pour passer d’un épisode réussi à une catastrophe. Eh bien Stellantis a choisi la deuxième option avec son rappel massif de C3/DS3 pour leurs airbags Takata. Visiblement le groupe corrige le tir, mais n’est-il pas trop tard ?

Les airbags dangereux Takata, c’est le sparadrap du Capitaine Haddock de l’industrie automobile. Impossible de s’en défaire tant l’équipementier était un fournisseur important de ce composant de nos voitures. Cette fois, c’est Nissan qui sonne le tocsin pour 84 000 véhicules.