Droit routier et Radars

L’association 40 Millions d’Automobilistes est très active ces derniers jours. Après avoir publié un rapport exhaustif sur les causes des accidents fustigeant la somnolence au volant, l’association publie les résultats de l’opération « Raconte-moi ton radar » et dénonce les radars « piège ».

C’est en tout cas ce que révèle « L’Institut de l’Accident », une étude publiée par l’association « 40 millions d’automobilistes » analysant les différents accidents de la route en France. Si l’alcool ou une vitesse inadaptée figurent toujours en bonne place dans les causes primaires ou aggravantes des accidents, la somnolence se révèle tout aussi meurtrière.

C’est en tout cas une des mesures qui sont actuellement en discussion au CNSR (Conseil National de la Sécurité Routière). Faut-il abaisser d’un cran les limitations de vitesse pour atteindre la barre fixée à 2 000 morts/an ? Et faut-il rendre également obligatoire le limitateur de vitesse automatique ? Autant de pistes qui font débat.

Après un mois de février qui avait vu le nombre de mort en hausse de 6,5% par rapport à 2012, le mois de mars enregistre une baisse qualifiée « d’exceptionnelle » avec 26,8% de décès en moins. Même tendance pour ce qui concerne le nombre d’accidents et de blessés.

La préfecture du Doubs vient de communiquer les chiffres concernant le premier radar de tronçon installé en France près de Besançon. Près de 14 000 véhicules par jour sont passés devant les caméras intraitables du dispositif et moins de 0,2% des véhicules étaient en infraction. Cela représente tout de même 22 véhicules verbalisés quotidiennement.

Après un peu plus de trois ans de bons et loyaux services, les Megane RS de la BRI (Brigade Rapide d’Intervention) seront mises hors service fin 2014. Elles seront remplacées par des Audi RS6, la marque aux anneaux ayant remporté l’appel d’offres pour fournir les véhicules d’intervention à la Gendarmerie Nationale.