Pour la FIA, le règlement c’est le règlement. Pour l’avoir ignoré ce weekend en Inde, Vettel et son écurie ont écopé d’une amende ridiculement symbolique de 25 000 dollars pour le burn qu’a effectué le nouveau champion du monde devant un public ravi.
Droit routier et Radars
Cette nouvelle taxe sur les transports routiers n’est pas encore entrée en vigueur qu’elle est déjà vivement contestée et que différents amendements proposent sa suppression. Le Premier-Ministre lui-même évoque « un aménagement ». Histoire d’une gabegie bien française ?
Se réjouir d’une nouvelle taxe, quelle drôle d’idée ! Certes, mais cette nouvelle taxe sur les véhicules de société est sans doute la première à favoriser les motorisations essence et à l’inverse fortement taxer les motorisations diesel. Le début d’une nouvelle tendance ?
Vous connaissiez les radars fixes, les radars de feu rouge, les radars embarqués, les radars de tronçon et plus récemment les nouveaux radars mobiles dits RMNG. A partir de lundi de nouveaux joujoux seront aux mains de force de l’ordre et il sera difficile de leur échapper.
Plus de différence entre véhicules importés et automobiles produites par des constructeurs locaux en Russie. Pas de jaloux : tout le monde aura désormais le droit d’être taxé ! Ménageant à la fois la chèvre – l’Union européenne accusant Moscou de dumping – et le chou – le budget de la Russie – la Douma (chambre basse du parlement russe) a adopté mardi une loi qui donnera aux producteurs d’automobiles russes l’obligation de payer la taxe sur le recyclage au même titre que les producteurs étrangers à partir du 1er janvier 2014. Même punition désormais pour les véhicules importés de Biélorussie et du Kazakhstan, membres d’une Union douanière tripartite construite avec la Russie. Les deux pays n’étant jusqu’à présent pas redevables de cet impôt.
Quand le biodiesel devient une arme de guerre économique … La Commission européenne envisage de taxer très sévèrement les producteurs argentins et indonésiens de biodiesel accusés de dumping.Objectif affiché : « défendre l’industrie européenne du biodiesel contre les pratiques déloyales des producteurs argentins et indonésiens« , proposition que la filière européenne s’est empressée de saluer.
La baisse du nombre de tués sur les routes françaises continue sur fond de discussions d’abaissement des limitations de vitesse. Avec près de 10%, le mois de septembre permet à la France d’afficher un nouveau plus bas historique.
Selon un rapport du Conseil National de la Sécurité Routière (CNSR), limiter la vitesse sur les routes à 2 voies à chaussée non séparée, où la limitation habituelle est de 90 km/h, permettrait de sauver 450 vies par an.
Certes la somme n’a aucune commune mesure avec certains scandales que l’on a connus, mais si cette révélation de Médiapart est avérée, cela pourrait bien faire du bruit et accentuer un peu plus la grogne des automobilistes.
Au contraire de ses voisins luxembourgeois et allemands, la Belgique laissera, pour les prochaines années, la responsabilité aux conducteurs d’équiper leur véhicule ou non de pneus hiver pendant la saison hivernale.