Notre fidèle lecteur « Genbé » nous a envoyé ce cliché d’un tableau de bord dernier cri, bien au goût du jour de notre époque d’anti-automobilisme aigu. Plus de soucis pour savoir oû vous en êtes à l’instant t, un simple coup d’oeil au compteur vous le dira! Vous n’aurez plus d’excuse pour vous plaindre à votre garagiste (cadran de gauche) ou pour vous lamenter auprès de l’agent qui vous aura fait signe de vous arrêter (cadran de droite), sans oublier votre budget carburant (cadran du milieu)!
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Hydrogen 500, l’avenir de la course
En marge du salon de Détroit, la toute nouvelle Hydrogen Electric Racing Federation a présenté, devant un imposant parterre d’officiels du monde automobile, sa vision de l’avenir de la compétition automobile, la formule Hydrogen 500, qui entend démarrer des courses de véhicules animés par des piles à combustible dès 2009, avec des courses d’envergure internationale dès 2010 et 2001…
Lire la suiteFord + Microsoft = FordSync
Face à la multiplication des appareils de communication et de divertissement portables (téléphones, lecteurs MP3, iPod, Blackberry, clé USB) Ford s’est associé à Microsoft pour proposer dans ses véhicules, aux Etats-Unis, un système complet de connexion et de commande vocale pour ces appareils.
Lire la suiteChevrolet Volt Concept
Ce véhicule présenté au Salon de Detroit est une sorte de douce revanche pour General Motors, accusé de meurtre dans le film manifeste « Who killed the electric car ? » pour avoir laissé péricliter l’expérience EV1 et détruit les prototypes, au grand dam des fidèles utilisateurs. Volt peut être vu, et c’est bien ainsi que GM l’entend, comme la suite de EV1. Il s’agit d’une voiture électrique quatre places, équipée de batteries lithium-ion rechargeables en six heures sur secteur et permettant 65 kilomètres d’autonomie. Jusque là, hormis un aspect plutôt massif inhabituel pour une voiture électrique, rien de transcendant. Mais il y a un truc.
Lire la suiteCorsa OPC: Photos Officielles.
Opel vient de diffuser les premières photos officielles de celle qui sera destinée à concurrencer la Renault Clio RS (197 ch) et la Seat Ibiza Cupra (180 ch) : la Corsa OPC. Cette version sportive de la Corsa sera dévoilée au grand public au salon de Genève en mars et les premières livraisons sont attendues pour avril.
Lire la suitePhoenix Electric SUV: de quoi réconcilier amateurs de SUV et écologistes?
Les Etats-Unis sont largement pointés du doigt pour leurs émissions de CO2. Principal cible visée: les énormes pick-up et autres SUV aussi polluants qu’inutiles en ville.
Lire la suiteLa Chevrolet Malibu version 2008.
Il y a une semaine nous vous avions déjà présenté les toutes premières photos de la nouvelle Chevrolet Malibu. Lobjectif de GM avec ce modèle est de monter en gamme au niveau de la finition afin de pouvoir faire jeu égal avec la concurrence japonaise représentée par la Toyota Camry ou la Honda Accord.
Lire la suiteAC Propulsion eBox: le cube écolo
« eBox », ça sonne comme l’un de ces terminaux qui fournissent Internet haut débit, téléphone illimité et télévision. Mais évidemment, c’est une voiture (sinon, on n’en parlerai pas dans Le Blog Auto, logique.)
Lire la suiteL’Alfa Romeo Junior.
Si l’on en croit un article du magazine italien Quattroruote, Fiat aurait confirmé la mise en production début 2008 de l’Alfa Romeo Junior. Une voiture basée sur le châssis de la Fiat Grande Punto et qui reprendrait une partie de sa mécanique. Les fans de la marque devait déjà avoir entendu parler de ce modèle mais le magazine va plus loin cette fois et propose des images basées sur les éléments déjà présentés par le constructeur.
Lire la suiteHonda-Robot: 20 ans d’avance … enfin, 19,5 ans!
Après avoir évoqué les 15 ans d’avance de Toyota dans les hybrides (Prius et Cie), parlons de Honda et de ses au moins 20 ans d’avance en terme de robot humanoïde, aucune « Heavy industrie » n’étant allé aussi loin; en tout cas aucune occidentale.
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