Nous vous avons récemment parlé d’un projet d’accueillir la F1 sur un circuit refait près du circuit Carole (voir article). Jean-Baptiste Marvaud, adjoint au maire de la ville de Versailles, déclare ce matin dans le journal L’Equipe sa volonté d’accueillir une course de F1, à Versailles.
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Une boîte de vitesse régénératrice pour la F1
Les sociétés Torotrak et Xtrac ont annoncé hier un partenariat pour développer une boîte de vitesses avec un système de récupération de l’énérgie cinétique, la KERS. Max Mosley rêve de rendre la F1 plus rentable, moins polluante et plus en rapport avec les besoins de la route de tous les jours. Nous vous avons déjà parlé du passage en 2011 à un moteur plus compact de 2200 cm3, V6 et bridé à 10000 tr/min et fonctionnant à l’ethanol (voir article).
Lire la suiteBill France Junior: monsieur Nascar n’est plus
D’ordinaire, lorsque l’on dit monsieur [sport automobile], cela signifie que la personne possède un palmarès exceptionnel. William Clifton France, alias Bill France Junior (en fait, il faudrait l’appeler Bill France III, vu que son grand-père s’appelait aussi William), alias « Little Big Bill » (par analogie avec son père « Big Bill » France) et surtout « Mister France », n’a jamais couru en Nascar. Mais l’homme qui donne ici un trophée à Dale Earnhardt Sr (la Nascar adore les dynasties) en fut le président pendant un tiers de siècle. Son père a fondé la série. Mais c’est Bill France Jr qui avait amorcé la médiatisation de la Nascar.
Lire la suiteHistoires de pilotes: Riccardo Patrese
Lorsqu’il prit son premier départ de Formule 1 en 1977 à Monaco, les stars de l’époque étaient Niki Lauda, Mario Andretti ou James Hunt. En 1993, l’année où il raccrocha son casque, Rubens Barrichello, seul pilote encore en activité à l’avoir cotoyé, faisait ses grands débuts chez Jordan et Michael Schumacher, son équipier chez Benetton, devenait la coqueluche de tout le paddock. Entre ces deux dates, Riccardo Patrese se sera élancé depuis 256 grilles de départ, ce qui fait de lui encore aujourd’hui, le recordman de participations en Grand Prix.
Lire la suiteIRL: Milwaukee
C’est bien connu, les pilotes sont superstitieux. L’an dernier, dans le Milwaukee, suite à un problème de pressing, Tony Kanaan a du garder la même combi (y compris les sous-vêtements!) pendant tout le week-end. Et il s’est imposé. Heureusement, il n’a pas pris cela pour un signe et cette année, il s’est changé. Il a pourtant doublé la mise.
Lire la suiteUn pilote français en Nascar !
Cest véritablement un événement pour le sport automobile français, Michel Disdier, tente actuellement de décrocher un volant en Nascar Busch Series la deuxième division de la Nascar.
Lire la suiteLe Mans : Retour en photos sur la « journée test »
Peugeot est devant, en 3:26.707. Et alors ? Démonstration du potentiel des 908 ou simple coup d’éclat avec une voiture en configuration « qualif » (pneus tendres, réglages de boite). Le temps sur un tour ne veut pas dire grand chose sur une épreuve de 24h, mais tout de même, en dessous de la barre des 3:30.00, les quatre premières voitures vont vite, très vite… Nouveau virage du tertre rouge, piste resurfacée avant le virage Porsche, la piste va vite.
Lire la suiteWRC Grèce: Victoire de Marcus Grönholm
La troisième étape du rallye de l’Acropole n’a donné lieu à aucun bouleversement au niveau du classement général établi samedi soir. Marcus Grönholm remporte donc sa seconde victoire grecque consécutive et porte son avance sur Sébastien Loeb à 9 points. Petter Solberg, lui aussi ancien vainqueur de l’épreuve, signe son second podium de la saison, marquant, on l’espère, le retour en forme de l’équipe Subaru. Grâce à la quatrième place de Mikko Hirvonen, Ford fait également la belle opération du jour puisque Citroën, qui n’a pu compter que sur une seule voiture après l’abandon de Sordo est relégué, à 28 points.
Lire la suiteWTCC Pau : 2ème manche + photos
Les BMW comme à la parade. Du début à la fin, les deux 320si de Farfus et Priaulx ne se seront pas quittées d’un pare-choc. C’est donc avec un doublé BMW (alors que la marque n’a pas brillé du week-end, merci la grille inversée) que se termine cette manche paloise du WTCC.
Lire la suiteMeilleur temps pour Bourdais et la Peugeot 908 au Mans
Sébastien Bourdais a signé le meilleur temps peu avant la fin de la séance d’essai en effectuant un tour du circuit en 3 min 27s. Il permet de départager Audi et Peugeot, ex aequo en milieu de journée et devance les deux Audi R10 de Biella et Rockenfeller.
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