Les années paires, vous avez rendez-vous dans la Sarthe, sur le grand circuit, pour voir passer de belles auto de collection. Le Mans Classic (prochaine édition en 2008 donc), c’est la grande messe des passionnés de véhicules historiques. Et les années impaires ? Début juillet, c’est LM Story qui squatte le Bugatti.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Puff Daddy en Formule 1 ?
La saison 2007 est un cru exceptionnel. Sean John Combs, plus connu sous le surnom de Puff Daddy, a de nombreux amis dans le monde de la F1 parmi les anciens pilotes ou les responsables actuels. Il rencontre régulièrement Lewis Hamilton et se dit passionné de sport automobile. Par le passé il avait déjà émis le souhait à plusieurs reprises d’acheter des actions dans une écurie ou avoir sa propre équipe. Après les affaires d’espionnage industriel, les courses de nuit ou encore de poudre blanche voilà maintenant le showbizz qui s’apprête à débarquer dans les paddocks…
Lire la suiteTotal 24 Hours of Spa : petits pas de deux lors du test day
Installé à la Source, je suis prêt à partir quand en me retournant, je vois deux Porsche arriver, une bleue et une marron. Du normal en fait puisque ces deux voitures font partie de plateau 2007. Freinage « doux » pour la bleue qui va chercher sa trajectoire très haut à gauche afin de plonger au ras du mur, à l’intérieur de la « Source ». Mais, attention, la marron n’a pas le même rythme…
Lire la suiteTotal 24 Hours of Spa : un prélude bien arrosé
Étonnamment, mais compréhensible puisque cette journée avait lieu un jour de semaine, peu de monde avait fait le déplacement dans l’écrin vert des Ardennes. Non seulement le lundi n’est pas un des meilleurs jours qui se prête à un tel évènement, mais la météo des plus capricieuses a sérieusement perturbé cette journée de travail. Un test-day à quatre semaines de l’épreuve prévue pour le dernier week-end de juillet.
Lire la suiteALMS – La reprise à Lime Rock Park samedi
Petit, rapide et étroit. Voila la description du tracé de Lime Rock qui accueille cette sixième manche de l’American Le Mans Series (première manche post-mancelle). 1,54 miles, 8 virages pour une course de 2h45, peut-on encore parler d’endurance ?
Lire la suiteFerrari se sépare de Nigel Stepney
Nous vous parlions récemment de la plainte déposée par Ferrari à l’encontre de Nigel Stepney pour sabotage et espionnage industriel. Une perquisition a été menée au domicile de Mike Coughlan, le designer en chef de Mc Laren, à la recherche d’informations techniques confidentielles appartenant à la Scuderia.
Lire la suitePierre Bennehard
Samedi soir, un hélicoptère venant de Magny-Cours, s’est écrasé. Le directeur des relations publiques de Bridgestone, Nicolas Duquesne et sa nièce furent griévement blessés. Trois personnes périrent: deux cadres de Quicksilver, Emmanuel Longobardi et Simon McGill ainsi que le pilote, Pierre Bennehard.
Lire la suiteGP de France: les motorhomes
Toi le spectateur de base qui a du débourser plusieurs centaines d’euros pour admirer tes idoles sur les tribunes inconfortables du circuit de Nevers Magny-Cours (ou d’ailleurs), tu seras certainement heureux d’apprendre qu’une partie de ton argent a permis aux écuries de se payer ces somptueux motorhomes dans lesquels des VIP triés sur le volet viennent se prélasser durant les week-ends de Grand Prix.
Lire la suiteGP de France: voitures de pilotes
Une fois décasqués, dans quels véhicules se déplacent les 22 pilotes de Formule 1 lors d’un week-end de course? Cette question vous vous l’êtes peut-être déjà posée. Dans un moment d’extrême bonté, les organisateurs du Grand Prix de Magny-Cours ont donné la possibilité aux quelques rares spectateurs encore présents sur le circuit samedi soir d’accéder au paddock, ou plutôt devrais-je dire au parking du paddock. C’est ainsi que nous avons pu trouver la réponse à cette question existentielle.
Lire la suiteAdieu Magny-Cours (?)
La nouvelle est connue depuis plusieurs semaines, le Grand Prix de France qui a eu lieu dimanche devrait être le dernier en terres nivernaises. Même si la Société du circuit a annoncé qu’elle était prête à reprendre à son compte l’organisation du Grand Prix en lieu et place de la FFSA, Bernie Ecclestone l’a dit: la F1 ne reviendra plus à Magny-Cours. Il l’a d’ailleurs clairement fait comprendre à Roselyne Bachelot, ministre des sports venue dans la Nièvre pour le rencontrer, en évitant le voyage sous le prétexte cynique qu’il « n’aime pas les enterrements ». Cela a au moins le mérite d’être clair.
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