Catégorie : Insolite

GM n’a jamais caché ses ambitions pour sa filiale et Bob Lutz a déclaré par le passé que deux ou trois modèles manquaient à Hummer pour couvrir la totalité du marché. C’est donc en janvier prochain au salon de Detroit que serait présenté le H4 selon Automotive news.Depuis le rachat de Hummer par GM, tous les nouveaux modèles sont descendus en gamme au point qu’aujourd’hui le dernier né H3 a tout d’un SUV civilisé et bon marché. En toute logique le H4 devrait être encre plus raisonnable et selon certaines sources, l’objectif de GM serait de marcher sur les platebandes de la Jeep Wrangler, légende qui fait les choux gras de Chrysler et qui vient d’être lancée en version 4 portes afin d’élargir sa clientèle. Selon d’autres sources bien informées d’Autoweek, les ingénieurs n’auraient pas encore pris leur décision concernant la plateforme et le nombre de portes.

200 000. C’est le nombre de Boxster produites depuis le lancement, en 1996. Alors que Porsche tablait sur un maximum de 15 000 unités annuelles, la moyenne ressort à plus de 20 000, 27 906 ayant même été produites durant l’année fiscale 2005/2006. 40 % des Boxster partent aux USA, 20 % restent en Allemagne, gonflant les profits de la marque, qui ne pense qu’à manger le groupe VW tout cru.

Mahindra, qui est rappelons le numéro un en Inde du véhicule utilitaire avec 50% du marché, entrera sur le marché Américain courant 2007. Un accord de distribution a d’ores et déjà été signé avec Global Sales Inc., qui devrait prochainement annoncer les modalités de constitution du réseau, qui pourrait comporter près de 130 distributeurs dans un premier temps. Les véhicules annoncés sont un SUV et un pick-up, qui sont actuellement en cours de mise à niveau pour répondre aux normes américaines.

Elle se vend bien, la compacte d’Opel : depuis 2004, il s’en est vendu 1,2 million. Est-ce pour cela que son restylage est si timide? Il ne faudrait pas oublier l’état épouvantable des finances de GM ces dernières années. Cosmétiquement, l’Astra ne change que par sa calandre, le motif des feux arrière (à effet 3D) et diverses touches chromées dans l’habitacle, qui se pare de revêtements noirs vernis (version Cosmo).