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Voici donc la partie comportement routier et agrément de conduite de notre essai de la petite Hyundai i10, 1,1 L SOHC de 66 ch. Pour la jauger nous avons tenté de la conduire dans les situations les plus variées, Paris intra muros, autoroute, routes de campagne et circuit, malgré le fait que son sacerdoce affirmé soit la conduite en ville

Voici donc la conclusion de notre essai routier de la Hyundai i10. Concernant la sécurité la petite citadine a obtenu 4 étoiles aux tests Euro NCAP et dispose de deux airbags frontaux de série, et de deux airbags latéraux en option. La direction assistée électrohydraulique permet une bonne prise en main et est agréable en ville…

Difficile de ne pas avoir mal en voyant ces images de ce bus quasi scalpé par ce pont centenaire situé aux Etats-Unis. Mais quand vous allez lire les explications données par le chauffeur, cest là que vous allez vous poser des questions

Alors que la C2 vient dêtre reliftée, que la C1 est dans une forme olympique dopée par le bonus dEtat et un downsizing inéluctable dans le choix des automobilistes, Citroën prépare la nouvelle C3. Attendue en 2009 elle devra faire aussi bien que sa précédente version encore sixième véhicule le plus vendu en France en 2007.

Vu le succès de la 206 / 207 CC et de tous les autres petits coupés-cabriolets, Renault ne pouvait pas y rester insensible, surtout dans la volonté affirmée davoir un immense déploiement des modèles et gammes de la marque. Attendue sous forme de concept au Mondial de Paris, voici une interprétation de la future Twingo II CC 2009.

Une Cadillac habillée en Peugeot ? Après la Starlight aux accents de coupé 404, Pininfarina remet ça avec une Jacqueline aux faux airs de 204. Lappel du pied à Detroit restera vain. Faute dune suite à lélitiste Brougham, le carrossier turinois recyclera les traits marquants de ces deux concepts à la sauce franc-comtoise pour en faire des Sochaliennes.

Dun côté les démolisseurs, familièrement appelés « casseurs », qui cherchent à maximiser la vente déléments doccasion et de lautre les constructeurs, qui préfèrent récupérer des épaves les plus complètes possibles afin de rentabiliser leur filière recyclage. Si le législateur demande à ce que « les composants et matériaux des véhicules hors d’usage soient de préférence réemployés, valorisés et en particulier recyclés plutôt que détruits, chaque fois que les conditions techniques et économiques le permettent », on peut penser que les constructeurs ont une vision différente du recyclage à en croire Rozenn Le Borgne, coordinatrice environnement au sein du groupe PSA, pour qui « il faut limiter les actions manuelles au strict nécessaire (opérations de dépollution et mise en sécurité du véhicule), et envoyer les VHU aussi vite que possible chez les broyeurs ». De là à faire naître une bataille économique sur fond darguments sécuritaires ou économiques…

Cela fait bien longtemps que l’on avait plus vu le nom de Touring orner une auto, même si la mémoire du carrossier disparu a refait surface par la bande via l’épithète Superleggera accolé à une Lamborghini Gallardo l’année dernière. C’est que l’appellation a été rendue célèbre par Touring, une carrozzeria milanaise fondée en 1926 qui a mis au point et breveté en 1937 une technique de fabrication utilisant une structure tubulaire non porteuse recouverte de panneaux d’aluminium ou autres métaux légers, dérivée du savoir-faire de l’entreprise dans l’aéronautique et dénommée Superleggera pour ses propriétés de légèreté, comme son nom l’indique.

Ce gigantesque rappel, le deuxième le plus important dans l’histoire du Brésil après celui de 2002 qui avait contraint General Motors a faire repasser par le stand atelier un million d’unités, concerne 477 000 Volkswagen Fox pour un défaut de mécanisme dans le rabat du siège.

On sattendait depuis un certain temps à larrivée dun SUV dans la gamme Geely. Et vu la mégachiée de nouveautés que va présenter le constructeur chinois au salon de Pékin, il eût été étonnant que ce fameux modèle ne soit pas dans le tas. Le résultat, vous lavez sous les yeux, sous la forme dune illustration. Le NL entrera en concurrence directe avec les 4×4 japonais, Toyota Rav 4 en tête.