Catégorie : Historique

La 2cv: Autoportrait

 Il y a ces rendez-vous tous publics attendus, voire convenus, depuis des décennies sur les chaînes hertziennes, ou le genre disjoncté enrichi à la testostérone façon TopGear; et puis il y a quelques perles qui traversent le PAF sans sy attarder. Des histoires dautomobilistes plus que dautomobiles, ou se mêlent sentiments, passions, souvenirs et voyages. Dans la lignée dun « 100 Porsche et moi », France 5 propose ce soir à 20h40, « La 2cv : Autoportrait » coproduit par Steamboat et Lobster Films. Pas de CO², de Km/h, de dm3 et de cm3 mais des images et des histoires dans un documentaire que Vincent Amouroux a voulu « drôle, léger et amusant ». Un peu damour et quelques sourires dans un monde de chiffres.

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F1 Montréal: Il était une (première) fois

Cette année, cela fait trente ans que le Grand Prix du Canada de F1 se court sur le circuit de l’île de Notre-Dame à Montréal. Hier, le très véloce Polonais Robert Kubica y a décroché sa première victoire comme quatre autres pilotes avant lui. Ce tracé atypique a, en effet, été le théâtre de nombreuses courses un peu folles qui ont permis à de jeunes (ou moins jeunes) pilotes de se révéler.

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Pagani Zonda Cinque : En attendant la Zonda R

La Zonda R commence très sérieusement à se faire désirer et pour linstant, nous sommes obligés de nous contenter soit de jolies images de synthèses, soit dune petit maquette disposée dans le stand Pagani de chacun des salon que visite la très exclusive marque italienne. Heureusement vous avez pu découvrir il y a peu une très jolie variante de la Zonda en guise damuse-gueule : La Cinque. Voilà maintenant un peu plus de détails sur la belle blanche.

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Ferrari Racing Days au Paul Ricard HTTT : Passé / Présent

En matière dautomobile, Porsche, Aston Martin, Audi, Lamborghini et les autres auront beau construire les autos les plus performantes et/ou les plus belles possibles, il y a une marque qui gardera à jamais une place à part. Je pense que vous aurez facilement trouvé laquelle. Ferrari nest pas connu dabord pour les performances de ses voitures, ni pour leurs lignes, mais parce que ce sont des Ferrari. A la relecture, ma phrase ne veut pas dire grand-chose mais jarrive quand même à me comprendre : Rien ne peut égaler Ferrari en terme de reconnaissance, dadmiration et de fans autour du monde. Son aura dépasse tout le reste de très loin. Grâce à Pascal Michel, vous avez déjà pu admirer quelques unes des plus belles et plus célèbres voitures de toute lhistoire de la marque au cheval cabré. Double ration aujourdhui avec quelques clichés supplémentaires comprenant les anciennes et même la gamme du catalogue actuel (quasiment) réunie au complet posant devant les bâtiments du Paul Ricard HTTT.

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7e édition du Concours de Design L’Argus

Si vous vous sentez l’âme d’un créatif, que vous maîtrisez avec maestria la planche à dessin, que vous êtes un virtuose de la palette graphique, que vous maniez comme personne le vénérable et ancestral crayon à papier et que, condition sine qua non, vous suivez un cursus estudiantin dans une filière design, pourquoi ne pas vous lancer dans la bataille européenne du 7e Concours de Design L’Argus ? Après six années orientées vers le véhicule utilitaire, ce millésime se tourne vers le véhicule, au sens général, « s’ouvrant au transport de personnes et à la mobilité utile ».

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