Parmi la série spéciale « Zeppelin ». En guise d’alibi historique, Mercedes a également apporté la Zeppelin DS8 qui fait la tournée des concours d’élégances.
Lire la suiteCatégorie : Historique
Genève 2009 Live: Mercedes 230E (W123) 1982
Outre une 200 « Heckflosse », Mercedes avait apporté une 230E (essence) de 1982 pour témoigner de la grande histoire des diesel Mercedes. C’est ce que l’on appelle de la « logique Citroën » en jargon automobilistique.
Lire la suiteGenève 2009 Live: Mercedes 200 « Heckflosse » (W110) 1965
Pour le lancement Européen de la nouvelle Classe E, Mercedes avait apporté plusieurs véhicules. Cette 200 « Heckflosse » (W110) de 1965 était là pour témoigner de la préoccupation de la marque pour la sécurité.
Lire la suiteExposition de photos : douzième édition
Après la généreuse actualité en directe de Genève cette semaine, il est temps de souffler un peu et d’admirer les dix clichés qui composent cette douzième édition de l’exposition de photos du Blog Auto. Encore une fois, le thème était libre mais à inspiré les participants avec une Renault Clio V6 phase 2. Ruf et Techart sont également de la partie avec respectivement une 993 et une 996 Turbo X50. A voir également, un gros plan de l’intérieur d’une Porsche 996 et une photo pour le moins insolite… Bonne visite !
Lire la suiteGenève 2009 Live: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Junior 1300
Suite de notre série « les anciennes du salon de Genève » avec cette Alfa Romeo Giulia GTA Junior 1300 (tipo 105.59) de 1968. Une sympathique Italienne au caractère enflammé (trahi par les ailes très élargies.)
Lire la suiteGenève 2009 Live: les 100 ans de Morgan
Cela fait un siècle que les Morgan père, fils, petit-fils et arrière-petite-fille fabriquent leurs anachronismes à roulettes. Ils sont venus à Genève avec un échantillon d’un siècle de productions.
Lire la suiteGenève 2009 Live: Auto-Union C-typ Stromelinen 1937
Désormais, pour convaincre les acheteurs, les constructeurs utilisent leur passé. Ainsi, le salon de Genève prend des airs de Rétromobile. On commence par Auto-Union C-typ Stromelinen de 1937.
Lire la suiteAudemars Piguet s’associe au Tour Auto 2009
La firme Audemars Piguet vient, pour la quatrième année consécutive, de s’associer avec le Tour Auto Optic 2000. Rappelons-le, imaginé en 1992, le Tour Auto est, en fait, une rétrospective du « Tour de France Automobile », un rallye de près de 2000 kilomètres sur lequel concourt pas moins de deux cent participants, en provenance des quatre coins du globe, dans deux catégories, à savoir « Compétition » et « Régulation ». Un rendez-vous qui a su s’imposer, au fil des ans, telle une référence auprès des férus de sport automobile.
Lire la suiteExposition de photos : onzième édition
L’exposition de photos du Blog Auto revient en ce dimanche avec un thème libre. Devant la qualité des images qui m’ont été proposées cette semaine, j’ai décidé de vous en faire partager quinze au lieu de dix. Le plateau est composé de nombreuses Porsche : 993 Turbo, Boxster Exclusive, 997 Carrera S Cabriolet, 997 Turbo et même Porsche Carrera GT viennent compléter la liste des belles du jour. Bonne visite !
Lire la suiteModélisme: DongFeng Red Dragon Paudimodel au 1/20°
L’industrie Chinoise du jouet est capable du meilleur, comme du pire. Dans le « pire », figurent notamment la DongFeng Red Dragon.
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