Historique

Parmi les quatre pilotes des « flèches d’argent » Mercedes, John Richard Beattie Seaman était le seul non-Allemand. Qui plus est, c’était le plus ouvertement opposé au nazisme. D’ailleurs, il a bien failli tuer Hitler… Qui lui rendit néanmoins hommage à sa mort.

La nouvelle Volkswagen Polo débarque en concession. Mais vous souvenez-vous des anciennes générations?

Il n’y a pas que les Américains qui savent faire Dangel et avec un traitement « early 80s », il devient un engin idéale pour frimer sur les plages. En plus, lorsque le terrain devient difficile, il sait donner des leçons aux « essuvés » et autres « craussauveures ». D’ailleurs, il est encore très apprécié dans les D.O.M.-T.O.M. et dans les pays du Maghreb.

Ah, les voitures-ventouses… En général, ce sont des Clio ou des 106. A Paris, j’ai découvert ces deux coupés blancs des années 70; cette fameuse « malaise era » chère à nos confrères de Jalopnik. La première fois que je les ai vues, j’ai trop pressé pour pouvoir les prendre en photos. Mais ce qu’il y a de bien avec les voitures-ventouses, c’est qu’elles ne bougent pas! Un jour où j’avais plus de temps, j’ai pu les retrouver aux mêmes endroits.

De la fin des années 60 au milieu des années 70, les dune buggy étaient les rois des plages Californiennes. Ils étaient produit par des dizaines d’artisans avec des moyens trés limités. D’où des pubs avec des engins délirants et fleurant bon l’amateurisme…

A moins d’habiter dans un grotte, si vous suivez un minimum l’actualité automobile vous savez sûrement que se déroule ce week-end l’édition 2009 des 24 Heures du Mans. Mais connaissez les 24 Heures of Lemons ?