Il y a encore une dizaine d’années la plupart des constructeurs étaient « amnésiques ». Ils s’imaginaient que mis à part une poignée de retraités (qui de toute façon, n’achètent plus de voitures neuves), personne ne s’intéressent à leurs productions passées. Désormais, l’histoire est un outil marketing. D’où une CL500.
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26 avril 1969: NSU et Audi fusionnent
1969 est une grande année dans l’histoire de l’automobile Allemande: Audi. La création d’Audi-NSU marquera le vrai départ d’Audi… Mais ce sera aussi le début de la fin pour NSU.
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20 ans déjà: Corvette ZR-1
Quinquagénaire fringante, la Corvette a toujours eu une place à part au pays de la sportive à muscle –et pont rigide- apparent, tant son raffinement a pu passer pour de la féminité. C’est d’autant plus vrai, au début des années 80, que la C4 ne propose qu’un modeste V8 au bruit et au rendement de vedette de plaisance.
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Mercedes à la foire d’Hanovre 1949
la foire d’Hanovre 1949. Ce salon fut le premier grand salon d’après-guerre pour la marque à l’étoile et l’endroit où elle présenta ses premières nouveautés.
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Zoom sur : la MG F Trophy
Pour compenser le fait que l’exposition de photos ne puisse pas se dérouler aujourd’hui, je vous propose un zoom et un reportage photo sur un véhicule bien particulier… On connait tous la MG F, ce petit roadster anglais au charme indéniable et au moteur implanté en position centrale. La F a commencé sa carrière en 1996 avec comme moteur un 1.8 Rover développant 120 chevaux. Quelques temps après, la variante VVC apparait et porte la puissance à 145 chevaux. Enfin, une ultime version verra le jour peu avant l’arrêt de la production de la F. Il s’agit de la Trophy, une série limitée à 2000 exemplaires en Europe dont seulement 40 pour la France.
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Salon de Shanghai… 2003
L’histoire de l’automobile Chinoise s’écrit surtout au présent. A l’occasion du salon de Shanghai, Auto.sina a ressorti ses photos de l’édition 2003 de ce salon. L’occasion de constater l’énorme chemin parcouru en six ans…
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Violette Morris: du rose au brun
Incroyable histoire que celle de Violette Morris. Athlète omnisport, ce garçon manqué fut ensuite pilote automobile avant de sombrer dans la barbarie nazie.
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Hyundai fête les 45 ans de la ‘Stang!
En ces temps difficiles pour toute l’industrie automobile, rares sont les occasions de pouvoir célébrer une bonne nouvelle, 45ème anniversaire de la mythique Ford Mustang attire l’attention de tous les amoureux de la marque à l’oval bleu. En revanche, la décision de la marque sud-coréenne Hyundai de fêter officiellement cette date du 19 avril peut sembler plus surprenante …
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« Pimp my Ride » aura sa version française !
L’émission culte (on peut le dire ?) de MTV, Pimp My Ride, sera bientôt adapté par MTV France, a annoncé le PDG de la chaîne, Thierry Cammas. Avis donc aux amateurs de jantes surdimensionnées, de couleurs flashy, de sonos à transformer votre quartier en discothèque et de bas de caisses au raz du sol, envoyez vos candidatures !
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Cobra ou gobera pas ?
Dans l’histoire de l’automobile, bien peu de modèles auront généré autant de répliques ou dérivés que la mythique Cobra. Reste le cas de la « vraie » Cobra. A en croire le propriétaire légitime de l’appellation, la sixième génération est censée faire son apparition au salon Top Marques à Monaco, avec hard-top et portes papillon en prime…
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