Catégorie : Historique

D’ici deux ans ouvriront les portes, ou pour dire vrai la route, du Vintage Bel Air, un parc de loisirs dédié aux voyages à l’ancienne. Ceux des départs en vacances vers les rives ensoleillées, ou l’automobile faisait vivre toute une économie sur sa route. « Nationale 7, il faut la prendre, qu’on aille à Rome, à Sète. Que l’on soit deux, trois, quatre, cinq, six ou sept. C’est une route qui fait recette« . En parlant de recette, Charles Trenet ne s’y était pas trompé. La nostalgie, le vintage, le classic ou le rétro ont depuis longtemps dépassé le phénomène de mode pour s’inscrire dans le paysage.

Le 8 avril 2005, MG-Rover fut officiellement déclaré en faillite. Le site de Longbridge produisit une poignée de Rover 25, 45 et 75, puis tous les employés rentrèrent pour la dernière fois chez eux. Ce fut un séisme dans le monde de l’automobile : il fallait remonter à Studebaker (1967) pour voir un généraliste disparaître corps et bien, sans même une reprise partielle de son outil industriel !