En 1969, Donald (Don) Yenko, concessionnaire Chevrolet, avait l’idée de piocher dans le catalogue du Central Office Production Order (qui gère normalement les commandes pour flottes.) Ses Camaro SS Yenko étaient équipées de moteurs L72 de Corvette, de 4 disques, d’ailerons avant et arrières, d’un nouveau pont arrière, d’un radiateur plus important, etc. Seules 200 unités furent construites. Un hommage s’imposait.
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Exposition de photos : trente-deuxième édition
Après avoir découvert les autos qui nous passionnent sur le plus beau des terrains de jeu, il est temps de rejoindre un environnement plus quotidien, plus gris, plus agressif pour ces belles qui se posent un temps le long du trottoir. Au menu : Aston Martin DBS, Mercedes SL65 Black Series suivie par une SLR 722 et un classe G Hamann (rien que ça) ainsi qu’une autre SLR 722 cette fois-ci sujet principal de la photo, CL63 AMG et 300SL Roadster, Ferrari 599 GTB Fiorano et F430, Porsche 997 GT2, Austin Healey 3000z et Bugatti Type 57 Ventoux. Bonne visite !
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Le site internet de Jean-Pierre Jaussaud
Un grand pilote tricolore vient de se doter d’Jean-Pierre Jaussaud. Voilà qui va ravir les fans de sport automobile des années 60, 70, 80.
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Chevrolet Camaro SS 1969: Un jouet pour adulte
Voila ce qui arrive quand à dix sept ans on décide de passer dans la cour des grands (très grands en l’occurrence) en empruntant la Camaro SS de 1969 de son père pour un petit rodéo…
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Subaru Forester : série Sure Trak outre-Manche
De l’autre côté de la Manche, ce si on se place évidemment en France dans ce cas précis, le le Forester. Au final l’avantage pour le client se chiffre à 1 025 £ soit environ 1 200 euros. Une offre pas franchement canon pour doper quelque peu les ventes du modèle.
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John Bolster et la Bloody Mary Special
l’Anglais John Vary Bolster (1910-1984) était un journaliste auto et un commentateur de Grand Prix. Dans les années 30-40, il courrait avec sa propre voiture de course, la Bloody Mary Special.
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John Barry (1924-2009): monsieur WD-40
Professionnel ou amateur, si vous bricolez un peu, vous avez forcément une bombe de WD-40. Cette graisse est idéale pour enlever la rouille, pour arrêter le grincement de cette [censuré] de porte ou pour faire briller quelque chose. Savez-vous qui se cache derrière le « doublevédé-quarante »? Un certain John S. Barry. Grâce à lui, un obscur fabricant US est passé d’un chiffre d’affaire de 2 millions de dollars à 317,1 millions de dollars, en n’ayant qu’un seul produit à son catalogue et sans faire de pubs. Car Barry pensait qu’un bon produit marcherait bien tout seul. Il vient de mourir à l’âge de 84 ans, d’une infection pulmonaire.
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Le schmilblik
L’image ci-dessus représente…
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La Toyota iQ laisse son empreinte
Toyota a déjà mis en avant la maniabilité de sa petite iQ sur Youtube grâce à ce qu’a fait BMW avec sa dernière Z4, mais avec moins de taches : dessiner une police de caractères avec une iQ.
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Exposition de photos : trentième édition
Pour sa trentième édition, notre exposition de photos continue sur sa lancée avec le thème des allemandes en piste. Vous pourrez y découvrir, en action, une Alpina B6 GT3, une Audi A4 DTM et une Audi R8, deux Auto-Union Type A Grand Prix et Type C, deux BMW M1 et une M3 3.0 e36, les Porsche 911 GT1 et RS Spyder. Bonne visite !
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