Ce dimanche est l’occasion de prolonger l’expérience réussie de la semaine dernière qui mettait en valeur non seulement l’auto mais aussi le décor dans lequel elle était photographiée. Pour cette deuxième édition, vous pourrez découvrir une Opel Speedster, un combo Porsche 993 Carrera 2 et Carrera 4S, une 996 GT3, une Ferrari 360 Modena Spider et un combo 250 Testa Rossa et Tour de France, une Renault Clio V6 Phase II, une Audi TT, une Lotus Exige S, une Honda Accord Type R et enfin une BMW 328i Sport. Bonne visite !
Histoire
Lorsque l’on pense « NASCAR », on songe à des fameux « 500 miles », les spectateurs ont pu voir des « petites » voitures évoluer sur le fameux anneaux.
Si la vieille dame anglaise a joué les précurseurs avec ses Land et Range, les conquérants 4×4 japonais des années 80, Pajero en tête, sont en train de s’imposer sur un marché en pleine mutation. Contrairement à son presque homonyme de chez Toyota, le monde forcément viril du 4×4.
Ainsi, Michael Schumacher ne se sentait pas prêt pour remplacer Felipe Massa. A 40 ans, cela ressemblait bien à une dernière chance. Le simple fait qu’il ait songé à revenir trahit qu’il n’est pas facile de tirer un trait définitif sur la F1. Comme le disait Flavio Briatore (propos hors contexte): « La F1, c’est comme une jolie fille, on ne peut jamais dire « jamais ». »
Quoi de mieux pour impressioner son entourage que de se pavaner avec un T-shirt aux couleurs du blog auto? Le blog auto vient donc de lancer sa boutique avec une trentaine de designs aussi sympas les uns que les autres et plus à suivre prochainement… N’hesitez pas à nous donner votre avis ou à suggérer des designs à rajouter à la boutique!
La semaine dernière, nous évoquions un dragster équipé de 4 V8 Buick!
Après notre thème de la rue, l’exposition d’aujourd’hui fait la part belle au décor qui entoure le sujet principal. Qu’il s’agisse d’un parking souterrain, de la mer, de la montagne ou d’un décor plus industriel, vous allez découvrir ces superbes clichés qui ont pour vedette Peugeot 205 GTI, Renault Megane RS F1 Team et R26 R, Ferrari 195 Inter/121 LM, 430 Scuderia et 360 Challenge Stradale, Mazda RX8, Gemballa Mirage GT, MG F Trophy ou encore DeLorean DMC12. Bonne visite !
Le Hongrois Zoltan Glass a été l’un des tout premiers photographes spécialisés dans l’automobile. Il aura été également témoin de la montée en puissance des « flèches d’argent » Mercedes.
Contrairement le concept du coupé-cabriolet. Si vous « google-isez » un peu, vous entendrez parler d’un certain Ben Ellerbeck. Un Américain qui a eu raison trop tôt.
En 1969, Donald (Don) Yenko, concessionnaire Chevrolet, avait l’idée de piocher dans le catalogue du Central Office Production Order (qui gère normalement les commandes pour flottes.) Ses Camaro SS Yenko étaient équipées de moteurs L72 de Corvette, de 4 disques, d’ailerons avant et arrières, d’un nouveau pont arrière, d’un radiateur plus important, etc. Seules 200 unités furent construites. Un hommage s’imposait.