En 1956, le public assiste à l’apothéose du Motorama, avec la grande mise en scène baptisée l’autoroute de demain… Cette gigantesque exposition à laquelle la grande salle de balle du Waldorf ne suffisait plus fut admirée par plus de 2.2 millions de spectateurs au cours de son déplacement à travers le pays. Un succès qui fut en outre relayé par une communication parfaitement ordonnée via l’apparition à la télévision via un film court métrage vantant les mérites du futur…Le centre d’intérêt de cet autoroute du futur est la Firebird II (XP500), second véhicule à turbine présenté par GM, qui cadre parfaitement avec le thème de l’exposition. Le Motorama 1956 fut l’un des lieux de tournage du court métrage Design for Dreaming, de la série Mystery Science Theater 3000…
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Histoire de l’automobile Chinoise: 5. made in China
Le 11 décembre 2001, la Chine est admise à l’OMC. Désormais, la Chine pourra importer et exporter des produits sans contraintes. C’est un formidable accélérateur pour l’économie Chinoise et voici que l’on commence à entendre parler de constructeurs Chinois…
Lire la suiteLe conducteur du jour: Escort arrière
Outre-manche, cela fait longtemps que l’on préserve jalousement les Ford des années 60-70. A contrario, en France, elles sont dans cette espèce de no man’s land entre « occasion/prime à la casse » et « collection ». Comme la plupart des « popu » de l’époque. Pourtant, elles mériteraient qu’on s’y intéresse, à l’instar de cette Escort 2ème génération GL.
Lire la suiteMotorama 1955 : rythme de croisière
Après les flamboyantes éditions 1953 et 1954, le Motorama de 1955 parait aujourd’hui bien pâle, car aucun des véhicules qui y furent présentés n’a réellement marqué l’histoire de son empreinte…
Lire la suiteLe Top20 des voitures les plus laides
Hier, nous vous présentions le sondage réalisé par le site anglais d’informations Telegraph, avec une belle sélection des 80 premières élues parmi les 100 voitures les plus laides de la production automobile. Aujourd’hui, voici le Top20, avec un Top 3 assez spectaculaire, isn’t it?
Lire la suiteLes 100 voitures les plus laides d’après les Britanniques
Cet été, le site internet anglais Telegraph a organisé un grand sondage auprès de ses lecteurs, afin de leur faire élire les 100 voitures les plus laides de l’histoire automobile. Le résultat est publié peu à peu cette semaine…
Lire la suiteBrève rencontre: Berliet Dauphine
Pour les plus jeunes d’entre-vous, Berliet évoque des camions, fondus avec Saviem dans Renault V.I. D’autres se souviennent de l’alliance avec Citroën. Quant à « Dauphine », pour 99% des gens, c’est une Renault! Berliet a pourtant flirté brièvement avec Peugeot pour produire une voiture baptisée Dauphine…
Lire la suiteJensen Interceptor SX : vintage spirit
Il y a quelques mois déjà, V Eight, une société britannique basée dans l’Oxfordshire, proposait de remettre à jour techniquement votre Jensen Interceptor. Aujourd’hui, la transformation va plus loin, avec un remise à jour stylistique également au programme.
Lire la suiteMotorama 1954 : le plus riche
Après une flamboyante année 1953, le Motorama de 1954 pousse encore plus loin avec des show-cars qui ne se contentent plus d’annoncer les modèles de l’année à venir. L’avenir est en route…
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