Catégorie : Essais

Le véritable premier modèle de DS, le DS7 Crossback, foule nos routes depuis maintenant quelques mois. Sa lourde mission consiste à représenter le haut de gamme du groupe PSA, voire de la production automobile nationale, on ose le dire. Il était donc temps d’en prendre le volant.

Nous attendions avec impatience ce jour où nous allions conduire la dernière Peugeot 508. D’abord parce que les occasions de prendre le volant d’une berline s’avèrent de plus en plus rares. Surtout la Sochalienne promet beaucoup. Il nous tardait de la découvrir sur la route.

Avec son E-Pace, Jaguar propose certainement l’un des plus beaux SUV du marché. Un modèle compact mais qui souffre d’un léger embonpoint. Cela ne l’empêche pas d’offrir de solides performances dans la version P300 essayée, ce qui se paye toutefois cher à l’heure de calculer le malus.

Alors que la septième génération de Ford Fiesta est sur le marché depuis bientôt un an, la gamme accueille aujourd’hui la déclinaison la plus méchante, la ST, qui entend bien faire son trou dans la catégorie des citadines sportives. Direction l’arrière-pays niçois par une chaude journée de mai afin de jauger la nouvelle venue et de déterminer si trois cylindres valent mieux que quatre.

Peu de gens osent aventurer leurs SUV sur des chemins hostiles empruntés par des 4X4 de franchissement. Nous, nous avons amené un Skoda Kodiaq sur un terrain au premier regard bien trop rude pour lui…

Avec la M4 CS, BMW offre un surplus d’exclusivité à ceux qui n’ont pas pu s’offrir la très limitée (700 unités) M4 GTS. Une nouvelle variante qui est toutefois bien plus qu’un lot de consolation !

Il est clair que la nouvelle Ford Mustang ne correspond pas forcément aux plus puristes Muscle Car. Mais le constructeur américain est l’un des derniers remparts avant le turbo pour tous, en proposant une savoureuse Mustang GT à V8 atmosphérique.

En rafraîchissant la Mustang, Ford n’a toujours pas écouté les caprices des puristes. Si le V6 a disparu du catalogue US, le moteur EcoBoost à quatre cylindres est toujours là. Tristesse ? Surement pas.