Après un grand coupé hybride rechargeable, Polestar revient maintenant avec une berline 100% électrique pétrie de qualités. Avec son gabarit, sa puissance élevée et ses tarifs, elle concurrence évidemment la Tesla Model 3. Mais les berlines premiums allemandes sont aussi dans le viseur !
Auteur/autrice : Nicolas Joannès
Le MG ZS EV va balayer plus d’un préjugé. Non, les voitures électriques ne sont pas toutes hors de prix. Et non, les voitures chinoises ne sont pas toutes de mauvaise qualité. Rencontre avec la voiture électrique au meilleur rapport qualité/prix.
En haut de la gamme de la Volvo V60, c’est la variante hybride rechargeable T8 qui trône. Pouvant tour à tour se montrer écolo ou super performante, elle a récemment été mise à jour en gagnant quelque peu en capacité de batterie.
À l’heure où l’automobile est de plus en plus montrée du doigt, subissant la bienpensance et les normes environnementales contraignantes, qu’il est bon de pouvoir faire encore chanter un bon gros V8. Surtout quand il se cache dans les lignes sculpturales de la dernière BMW Série 8.
La marque aux quatre anneaux se lance enfin sur le marché des véhicules 100% électriques. L’Audi e-tron avance quelques arguments dont une spécificité technique qu’il est le premier à proposer. Parviendra-t-il à faire mieux que le Tesla Model X, le précurseur, ou que la Jaguar I-Pace, la nouvelle voiture de l’année ?
Avec le Fiat 500X, Fiat a trouvé une recette qui marche. Alors quand vient l’heure de le mettre à jour, inutile de vouloir tout bouleverser. Le Fiat 500X évolue donc par petites touches esthétiques tout en soignant ses motorisations et ses technologies.
Fini de fanfaronner seul sur le marché des SUV premium 100% électrique pour le Tesla Model X. Le Jaguar I-Pace marque l’arrivée d’une vague de SUV premium électriques issus des marques traditionnelles dont la déferlante sera composée des Audi e-tron, Mercedes EQC et autre BMW iX3.
Outre la 5 portes, le break et la Fastback, voici l’élément le plus turbulent de la famille i30 : la N Performance Pack et ses 275 chevaux. Elle permet à Hyundai d’entrer brillamment dans le segment des compactes survitaminées.
Avec son E-Pace, Jaguar propose certainement l’un des plus beaux SUV du marché. Un modèle compact mais qui souffre d’un léger embonpoint. Cela ne l’empêche pas d’offrir de solides performances dans la version P300 essayée, ce qui se paye toutefois cher à l’heure de calculer le malus.
La BMW M140i cumule des spécificités qui disparaitront sans doute avec la prochaine génération de Série 1 : une architecture de propulsion, un six cylindres en ligne et une carrosserie à trois portes. Et comme elle a bénéficié d’une mise à jour récente, nous n’avons pas résisté à vous en proposer l’essai avant qu’elle ne disparaisse.