Catégorie : Essai

La gamme Hyundai i30 s’étend. Après la 5 portes (que nous avions déjà essayé), elle se décline en 3 portes et en break. Deux nouvelles versions aujourd’hui à l’essai. Commençons par la 3 portes.Lettre ouverte à Jean-Claude D., Arnaud M. et au jury de la voiture de l’année

Depuis quelques mois, le marché des citadines sportives est en pleine ébullition avec l’apparition de plusieurs nouveautés. Le segment n’aura jamais été aussi concurrentiel et tous les coups sont permis par ces bombinettes pour s’approprier la plus grosse part du butin. Un remake du titre « Le bon, la brute et le truand » en somme, où le bon serait assuré par une

Si la situation commerciale du losange est actuellement périlleuse, on ne baisse pas pour autant les bras à Boulogne. Après la quatrième génération de Clio, qui a présenté les nouvelles orientations stylistiques de Renault, voici le Captur, première incursion de la firme sur le marché des mini-SUV.

Un poids-lourd à l’essai, c’est une première pour Le Blog Auto. Volvo Trucks a justement souhaiter inviter la presse auto. L’objectif étant de démontrer que son nouveau bébé, le FH, se conduit comme une voiture.Ne pas confondre

Le Toyota Rav 4 eut du succès à ses débuts, en participant à la démocratisation des SUV compacts, sans le cantonner à une utilisation champêtre. Depuis, le segment s’est pour le moins étoffé, chez les généralistes comme chez les premiums. Avec cette nouvelle mouture, le constructeur japonais rappelle qu’il faut continuer à compter avec lui sur ce segment au sein duquel les ventes ne semblent pas trop impactées par la morosité du marché.

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Si vous suivez les courses cyclistes professionnelles, que ce soit sur le bord des routes ou à la télévision, c’est la voiture que vous voyez le plus ! Partenaire d’ASO, organisateur des plus grandes épreuves françaises, Skoda fournit plus de 350 véhicules… Dont une Superb pour le directeur de course.