Catégorie : Electrique

Bob Lutz/Volt ? Le courant passe…

En début de semaine le vice-président de General Motors s’est installé au volant d’une mule de Chevrolet Volt, précisément une ancienne génération de la Malibu équipée des technologies de la Volt. Bob Lutz en est resté « électrisé » de ses proprres termes. Mieux vallait en effet abonder dans ce sens après avoir officialisé le lancement de l’hybride rechargeable Volt d’ici 2010.

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La Civic, n°1 aux USA!

Lancée en 1973 à lexportation, en pleine première crise pétrolière, très vite appréciée outre atlantique  pour ses qualités économiques et ses moteurs dépollués, laccession à la première place des ventes de la Civic est symbolique. Cet outsider, toujours bien classé, mais jamais vainqueur, coiffe le F150, mais aussi la Camry, qui avec lAccord se dispute la tête du classement automobile. Certes, la Honda a grossi de 1 mètre en 35 ans et pratiquement doublée de poids, mais elle symbolise, mieux que bien dautres, la solution aux prix du carburant qui montent en flèche. La version « Hybrid » a pris la place des « CVCC » des années 70, même si le record mensuel de ventes est du aux versions 100% thermiques. La raison économique, et la bonne tenue en occasion du modèle ont prévalu. Reste à savoir si la Civic pérennisera sa place dans les mois qui viennent. Certains voient le signe inquiétant dune baisse du train de vie Nord-Américain

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Les Courrèges au Parc André Citroën : à ne pas louper

Au milieu des sculptures d’André Courrèges, les voitures Courrèges s’exposent pour quelque temps au parc André Citroën, dans le XV°. Coqueline et André Courrèges se sont rencontrés alors qu’ils travaillaient tous deux pour la maison Balenciaga. Par la suite, André Courrèges a fondé sa propre maison avec le succès que l’on sait et des créations au look futuriste affirmé, toutes de blanc vêtues. Minijupe (dont l’invention semble tout de même échoir à Mary Quant), Seconde Peau et bas Courrèges ont marqué de manière indélébile l’Histoire de la mode. C’était l’époque où on rêvait de l’an 2000. Pierre Cardin imposait lui un look « Star Trek ». A priori, rien ne laissait prévoir l’avènement d’une lignée de véhicules siglés Courrèges.

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