Alors que l’essor, l’envol ou le démarrage c’est selon, des véhicules électriques auprès des particuliers tarde, chez les pros on hésite de moins en moins à mettre les doigts dans la prise. Le constructeur au losange vient ainsi de signer un contrat avec DHL Express France, la firme DHL et Renault entretenant déjà des liens depuis 2011 et la signature d’un accord portant sur « la logistique d’acheminement des batteries dans tous les centres et experts Z.E. dans toute la France« . A l’horizon 2015, ce sont cinquante unités (en tout) des Zoé qui viendront ainsi élargir la flotte de la société DHL Express France. Le constructeur français précise que selon les besoins des commandes supplémentaires pourront être passées.
Electrique
Toyota, Nissan, Honda et Hyundai ont signé un protocole d’accord (MoU – Memorandum of Understanding) en partenariat avec les instances gouvernantes des pays nordiques (Norvège, Suède, Islande et Danemark) concernant l’introduction des véhicules à piles à combustibles (FCEV – Fuel Cell Electric Vehicle) dès 2015 ainsi que le développement des infrastructures pour la fourniture d’hydrogène.
Déjà en août dernier, à l’occasion de la fameuse Speed Week de Bonneville dans le Nevada, une Volkswagen Jetta hybride avait fait parler la poudre signant une performance épicée sur le lac salé. La berline hybride vient de remettre le couvert… Et de battre son précédent record la positionnant alors comme la berline hybride la plus véloce de la planète.Un bon coup de publicité même si les deux diffèrent très concrètement… Alors que la carrière commerciale de la nouvelle Volkswagen Jetta hybride démarrera à la fin de l’année sur le marché américain, VW USA vient de frapper à deux reprises comme autant de manières de marier hybridation avec plaisir de conduite et performances.
Les ventes de la Nissan Leaf ne décollent toujours pas… Déclinent même sur le marché américain (- 32 % depuis le début de l’année) condamnant déjà les ambitions du constructeur de faire mieux que l’exercice dernier. Comment relancer alors les ventes ou du moins quelque peu les stimuler ? Du neuf est ainsi évoqué pour l’année prochaine…Selon quelques rumeurs relayées ci et là, le millésime prochain de la berline électrique devrait donc se traduire par de menus changements. Primo, un petit restylage devrait être proposé sur le plan stylistique. Secundo, le plus intéressant peut-être, le constructeur songerait à décliner sa Leaf dans une version d’entrée de gamme plus économe et dont l’équipement aura été revu pour ne pas faire grimper la facture.
L’actualité est décidément chargée pour Kia et les ambitions du constructeur coréen ne semblent pas avoir de limites. Après la présentation de la la nouvelle version trois portes de la Cee’d baptisée Pro_Cee’d actuellement présentes dans les allées du Mondial, Kia laisse entendre l’arrivée d’une version turbo de son dernier coupé et surtout une déclinaison électrique du petit crossover Soul.
Chez Porsche on visait officiellement un chrono de 7’22 sur le Nürburgring pour la 918 Spyder. Le temps est tombé quelques kilomètres et virages plus tard, un chrono encore plus cinglant s’établissant alors à 7’14 ». Marquant et remarquable. Un chrono pas tout en haut de la feuille de marque mais par exemple exactement identique à celui réalisé par la Lexus LFA Nürburgring Edition (7’14″64) plaçant le bolide hybride allemand à la cinquième place dans le classement des modèles de production. Est-il désormais envisageable de voir la 918 Spyder casser la barre des 7′ ?Oui, peut-on légitimement et concrètement envisager de voir la 918 Spyder casser la barre des 7′ ? La question est posée après que Matthias Müller a accordé un entretien au média Motor Trend. Selon lui, une nouvelle tentative de combat contre le chronomètre pourrait être encore plus parlante. Avec un peu de chance, il évoque même cette barrière des sept minutes, un temps que l’homme n’a sûrement pas lâché comme ça…
Parmi les concepts exposés porte de Versailles les plus audacieux, agressifs et qui attirent le regard, il y a bien évidemment l’Onyx dévoilé par le constructeur au lion. Méchant prototype de supercar hybride, l’Onyx vient de se voir attribuer un premier prix. On parle bien de récompense honorifique, le concept devant rester à cet état griffant les moquettes feutrées de salons…A travers un communiqué de presse livré par le constructeur français, on apprend ainsi que le concept Peugeot Onyx s’est vu remettre le titre de Best Concept par le magazine britannique Autoweek. Peugeot de préciser en complément que cette distinction « récompense la réflexion engagée sur l’intuitivité et les matériaux« .
Better Place a annoncé aujourd’hui le remplacement du fondateur et PDG de Better Place, Shai Agassi, par l’Australien Evan Thornley, homme d’affaires et investisseur précédemment en charge de Better Place Australie.
Le record électrique du Nürburgring aura tout de même tenu un peu plus d’un an mais Toyota le ravit à…Toyota. En effet, grâce à son prototype TMG EV P002, Toyota bat de plus de 25 secondes le précédent record établi en août 2011 avec le TMG EV P001. Avec ce temps de 7 minutes 22 secondes, cette voiture électrique se place parmi le gratin des supercars.
Pas franchement épargné depuis plusieurs semaines maintenant (entre rappel de la Karma, blocage du prêt depuis le département américain à l’énergie, critiques adressées par Consumer Reports, chômage ou organigramme encore remodelé), le petit constructeur américain s’offre une éclaircie et une bonne bouffée d’oxygène sur le plan pécuniaire. Et d’annoncer avoir réussi un tour de table pour sécuriser quelques dizaines de millions de dollars…Au total, des investisseurs privés auront finalement et concrètement injecté la somme de cent millions de dollars. Fisker Automotive s’en félicite bien évidemment et annonce comment sera utilisée cette somme. On note donc qu’une partie servira à lancer une nouvelle campagne de communication pour la Karma et qu’une autre permettra de gonfler le réseau sur de nouveaux marchés, Chine et Moyen-Orient en tête.