Préfigurant les lignes de sa future citadine à 4 places, Smart dévoile son concept Fourjoy. Basée sur la plate-forme commune avec Renault, elle délivre également certaines informations sur la prochaine Twingo.
Electrique
Alors que tout ou presque a déjà été annoncé, voici que la Porsche 918 Spyder de série, telle que sera livrée aux futurs clients, se dévoile dans les allées du salon de Francfort.
Volkswagen s’est investi tardivement dans le domaine des véhicules électriques. Le constructeur allemand entend rattraper son retard sur la concurrence. La première application de cette marche en avant se traduit par l’e-up!, présentée conjointement avec l’e-Golf à Francfort.
Réduction des niveaux de consommation et d’émissions du X5, oui et ceci passera notamment via le modèle de série préfiguré par ce concept eDrive. Malgré son poids et son cX, ce X5 là revendique un appétit d’oiseau (ou presque).
Le salon de Francfort 2013 vient d’ouvrir ses portes et la déferlante de nouveautés commence à nous arriver grâce à nos différents reporters sur le terrain. Côté star, la BMW i8 nous en dévoile un peu plus sur sa plastique fortement dérivée du concept.
Le Groupe Bolloré a porté plainte contre P3 Group pour espionnage industriel. Des techniciens de cette société allemande ont été surpris en train de travailler sur les bornes de recharges Autolib’ avec du matériel informatique. BMW est impliqué.
A la veille de l’ouverture du Salon de Francfort, Martin Winterkorn – patron du Groupe Volkswagen – a annoncé son objectif de porter son empire à la tête du marché des véhicules électriques.
A l’occasion du salon de Francfort, Smart présentera une étude de style préfigurant sa future citadine 4 places. Construite sur une plateforme commune avec Renault, elle préfigure aussi certaines caractéristiques de la future Twingo.
Près de trois ans de gestation, un V8 central 4,6 l de 608 ch, deux moteurs électriques, une puissance cumulée de 887 ch, des performance la positionnant très très haut dans le gratin des supercars/hypercars du genre (340 km/h en pointe, 23 s pour atteindre 300 km/h, 7,9 s pour passer de 0 à 200 km/h et 2,8 s pour passer de 0 à 100 km/h)…
Le groupe Jaguar Land Rover annonce la mise en oeuvre d’un projet d’une durée de deux ans pour le développement des futurs véhicules hybrides et électriques. Ce projet se fera en collaboration avec d’autres acteurs majeurs de l’industrie automobile anglaise.