On connaissait le Quattro Concept, basé sur un châssis d’A5 raccourci et animé par le 5 cylindres 2.5 l TFSI porté à 400 ch. Voici l’épisode numéro deux avec au générique l’Audi Sport Quattro Concept, un concept hybride rechargeable (comme anticipé) fort de 700 ch et 800 Nm.
Electrique
La Hollande, l’autre pays européen du fromage ? La Norvège, l’autre pays européen du véhicule électrique ? Pas loin en tout cas avec un taux de pénétration de 2,9 % des véhicules électriques (2298 unités) sur l’ensemble des voitures neuves vendues l’an dernier. Ceci dit, un record du monde vient d’être battu sur place.
Quatre roues motrices, 420 ch, une synthèse entre la citadine hybride et le proto engagé en Championnat du Monde d’Endurance FIA : voici de menues informations pour mettre en vedette la Toyota Yaris Hybrid-R, petite auto délurée que présentera le géant japonais dans les allées du salon de Francfort.
Siemens, en pleine restructuration pour gagner en rentabilité, a annoncé l’abandon de presque toute son activité de bornes de recharge pour véhicules électriques. Un nouveau coup dur pour ce marché qui peine à convaincre, faute…de bornes.
Si le Prius. Le constructeur vient justement de lâcher quelques informations sur la prochaine version marquant alors sa quatrième génération.
Après un dernier teaser et avant sa révélation intégrale le 10 septembre au salon de Francfort, c’est sur le site internet russe Autowp que les premières images officielles de la prochaine BMW i8 de série ont vu le jour.
La Volkswagen XL1 est une des marottes de Ferdinand Piëch. Bien décidé à sortir « la voiture à 1 l/100km », le génial mais fantasque patron du groupe Volkswagen a finalement fait passé son rêve à la réalité. Mais à quel prix !
Et on reparle de Detroit Electric… Alors que le siège social de la marque américaine a pour l’instant du plomb dans l’aile, c’est en Europe que devrait (conditionnel) se concrétiser en premier lieu sa renaissance industrielle.
C’est un secret de Polichinelle qui devrait se matérialiser assez prochainement. Alors que le Kia Soul deuxième du nom sera dévoilé en première mondiale dans les allées du salon de Francfort, sa déclinaison zéro émission ne devrait pas tarder à être exposée.
Volkswagen veut encore garder une surprise pour le salon de Francfort, mais dévoile déjà une partie de ses nouveautés. Outre la Golf R, le stand sera en grande partie électrique, avec les e-Up! et e-Golf, qui marquent l’entrée de la marque dans l’ère électrique.