Cette version hibride rechargeable d X5 combine le traditionnel 4 cylindres essence et moteur électrique de 95 ch. Ainsi animé ce concept d’hybride rechargeable peut rouler en conduite tout électrique jusqu’à 120 km/h (drant 30 km) en ne revendiquant que 3,8 litres aux 100 kilomètres selon le cycle européen.
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Les performances ne souffrent pas de cet attelage entre quatre cylindres thermique TwinPower Turbo et moteur électrique. De quoi succéder au X5 ActiveHybrid fort confidentiel. A suivre évidemment à court terme dans son exécution de série.
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Source : BMW.
Crédit illustrations : le blog auto.
