Même si Tesla n’aime pas se conformer aux publications standards du monde automobile, l’étape des résultats financiers est obligatoire. Mais Tesla insiste surtout sur l’avancée de ses projets divers…
Electrique
Ce qui n’était encore qu’une rumeur a pris une tournure nettement plus officielle: le groupe DS.
Certains constructeurs commencent déjà à enrichir leur catalogues avec des véhicules équipés de motorisations hybrides rechargeables. En ce qui concerne les marques françaises, le groupe Peugeot Citroën devrait lui aussi s’introduire sur ce marché dans les années à venir.
Lorsque l’on se voit proposer d’aller faire un challenge en voiture sur l’un des endroits mythiques du sport automobile, j’ai nommé le Turini, on ne fait ni une ni deux. Lorsque ce challenge montagnard se passe en plus en voiture électrique, alors notre curiosité est piquée au vif.
Tesla vient de dévoiler le Powerwall. Le système consiste simplement en une batterie pouvant être installée au domicile des particuliers, à l’extérieur ou à l’intérieur.
Les consommateurs chinois sont friands de voitures rallongées mais également de voitures « vertes ». Spécialement pour eux, Audi dévoile l’A6 L e-tron, modèle hybride rallongé qui ne sera vendu que sur le marché chinois.
Au Shanghai comme sur les autres salons, Toyota parle essentiellement d »hybride. Une communication argumentée par le lancement des Corolla et Levin. Mais l’électrique est aussi de la partie avec es deux marques locales Ranz et Leahead, sans grande conviction.
Consonne, V. Consonne, B. Finalement au sein du catalogue Chevrolet cohabiteront bel et bien les Volt et Bolt…
Zinoro kezako ? C’est la marque de la société commune BMW-Brilliance. voilà le Zinoro Next, concept également électrique et a priori aussi sur base de X1.
Présenté en première mondiale il y a quelques semaines lors du salon de New-York, le SUV hybride rechargeable de BMW, le X5 xDrive40e, est présenté également au public chinois à Shanghai.