Les consommateurs chinois sont friands de voitures rallongées mais également de voitures « vertes ». Spécialement pour eux, Audi dévoile l’A6 L e-tron, modèle hybride rallongé qui ne sera vendu que sur le marché chinois.
Présentée en tant que concept en 2012, lors du salon de Pékin, l’A6 L e-tron est désormais une version de série. L’A6 version longue combine ici le TFSI 2 litres de 211 chevaux (350 Nm) à un moteur électrique de 124 chevaux (220 Nm) via une transmission tiptronic à 8 rapports. Il en résulte une puissance de 245 chevaux mais surtout un couple de 500 Nm.
Malgré ses plus de 2 tonnes, le 0 à 100 km/h est effectué en moins de 9 secondes tout en affichant une consommation (théorique) très basse à 2,2 l/100km (soit 52 g de CO2/km). En revanche le poids fait que les 14,1 kWh de la batterie électrique sont avalés en 50 petits km. L’A6 L e-tron devrait débarquer sur le marché chinois début 2016.
Illustration : le blog auto
