Au fil des ans, malgré les apparences que peut donner une vue depuis l’Europe, les consommateurs Américains s’orientent vers des motorisations moins gourmandes. Le simplet moteur 4 cylindres s’arroge désormais 61.9% de la production américaine.
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Genève 2010 Live : Nissan Juke
Dès les premières photos, le Juke a fait chavirer les cœurs. Cela s’est vérifié en vrai à Genève, où il partageait son stand avec une trop fade nouvelle Micra. Nul doute que son look ravageur et sa taille menue sauront lui ouvrir les voies du succès. On lui prédit le même carton que son grand frère le Qashqai.
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Genève 2010 Live : le châssis de la Bugatti Veyron
Sur le stand Bugatti de Genève trônent les deux éditions spéciales de la Grand Sport, la Royal Dark Blue. Mais pas que. C’est l’occasion également assez rare de voir l’impressionnant châssis de la supercar en coupe.
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Genève 2010 Live : FIAT 500 Twinair
La principale nouveauté du groupe FIAT à Genève est technique. Il s’agit du très attendu bicylindre, destiné à équiper les petits modèles de la gamme du constructeur turinois. En bonne vedette, c’est la 500 qui l’inaugure.
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GMC Sierra Denali, maintenant en Heavy Duty
Le GMC Sierra suit de près le Denali.
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Voici le nouveau moteur AMG M157
Peu à peu, les informations filtrent à propos du tout nouveau V8, baptisé M157, conçu par AMG pour équiper les modèles à hautes performances de la gamme Mercedes. Un nouveau groupe qui ne se contente pas d’offrir des performances de haut niveau, mais vient aussi singulièrement améliorer le bilan énergétique avec une consommation en forte baisse.
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AMG fait renaître le « Red Pig »
A quelques heures de l’ouverture du salon de Genève, AMG a confirmé l’arrivée d’un nouveau moteur V8 5.5, le M157. Pour célébrer l’événement, la constructeur a donné naissance à une interprétation moderne de la célèbre Mercedes 300SEL 6.8 AMG, le célèbre « cochon rouge », qui remporta en particulier l’édition 1971 des 24H de Spa.
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Genève 2010 Live : Skoda Fabia RS
La famille des petites sportives du groupe Volkswagen se développe avec la Fabia RS. Disposant du 1,4l TSI de 180ch, associé à la boîte DSG à sept rapports, elle partage donc ses dessous avec la Volkswagen Polo GTI et la SEAT Ibiza Cupra, en attendant une Audi S1.
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Deux millions de moteurs BMW produits à Hams Hall
Ouverte en 2001, l’usine de moteurs BMW de Hams Hall en Grande-Bretagne a produit son deux millionième moteur.
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Honda, le Diesel et l’hybride: Tu veux ou tu veux pas?
le constructeur vient de lancer son Hybride 003, les vieux démons de Honda refont surface: hésitations et changements de cap, corollaires de sa capacité à innover et à se remettre en question.
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