Catégorie : Thermique

Baisse des carburants : l’Allemagne critique la France

Voilà une réaction qui ne risque pas d’apaiser les tensions qui existent entre l’Allemagne et le reste de l’Europe, dont la France. Suite à la décision du gouvernement de baisser artificiellement le prix des carburants à la pompe durant 3 mois différentes voix se sont élevées outre Rhin pour dénoncer une France « engluée ». Une manière de faire taire les velléités des allemands qui dans leur grande majorité sont pour une baisse des prix chez eux aussi ?

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6 centimes de baisse à la pompe : les premières réactions et analyses

Si vous avez, ne serait-ce qu’allumé 1 minute, une radio ou un poste de télévision, vous ne pouvez pas être au courant : 6 centimes de baisse à la pompe dès aujourd’hui ! Si cette annonce peut paraître anodine vu les plus de 13 centimes de hausse que les litres de carburants ont connu depuis début juillet elle a au moins le mérite de provoquer les réactions de certains acteurs du marché.

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Jaguar XF et XJ, 4 roues motrices pour tenir tête aux allemands

Dans le segment du haut de gamme, la transmission intégrale est désormais présente à tous les étages. Tant BMW que Mercedes ont ces dernières années mis les bouchées double pour élargir la gamme face au Quattro d’Audi. Jaguar ne compte pas rester sur le bord du chemin, d’autant que certains marchés en pleine croissance sont très friands de cette technologie.

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Bentley, diesel et disparition du V8 6¾

Bentley a plusieurs fois affirmé son intention de répondre aux besoins en matière de diminution des émissions et de réduction de la consommation par les technologies d’hybridation. Mais le diesel aura aussi son mot à dire, et pas que sur le futur SUV. Quant au vénérable V8 6¾ (6,75l) dont les origines remontent à 1959, il sera autorisé à faire valoir ses droits à la retraite…

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Honda Accord: Premières photos officielles du 9ème opus

Depuis le milieu des années 70 l’Accord occupe une place de choix dans la gamme Honda. Sa construction depuis 30 ans aux Etats-Unis, et son succès sur le nouveau continent n’y sont pas étrangers. Ce 9ème opus y est particulièrement attendu, mais c’est sous sa forme hybride qu’elle présente un intérêt plus universel. L’Accord doit en effet inaugurer la toute nouvelle plateforme du constructeur.

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Un moteur du XXIe siècle pour le Mahindra Xylo Mini?

En 2009, Mahindra lance le Xylo. D’après le constructeur indien, il s’agit d’un compromis entre monospace et SUV. D’où sa dénomination de « MUV ». On attend une version compacte, pour chasser sur les terres du Renault Duster. Jusqu’ici, le Xylo Mini n’avait a priori pas de moteur digne de ce nom (un défaut récurrent des productions indiennes.) Mais Mahindra cachait son jeu…

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