Alors que pour la deuxième semaine consécutive les prix des carburants sont repartis à la hausse, la ministre de l’écologie Delphine Batho vient de déclarer que le gouvernement n’envisageait pas de figer dans l’immédiat les prix à la pompe comme annoncer durant la campagne présidentielle. En effet la hausse est, selon la ministre, conjoncturelle et ne devrait pas durer malgré les signes de hausse des tensions internationales qui se cristallisent autour de la Syrie et se traduisent par un baril remonté au-dessus des 100 dollars.
Thermique
Disponible sur la Ford Focus et le B-Max, petit trois cylindres 1.0 EcoBoost.
La semaine dernière a vu le retour de la hausse des prix à la pompe après plus de 10 semaines de baisse continue. Cette hausse se poursuit cette semaine selon les chiffres publiés par le gouvernement. Pétrole en hausse et euro toujours aussi faible face au dollar font risquent fort d’installer cette hausse dans la durée.
Avec la hausse des prix à la pompe telle qu’on l’a connu durant les 6 premiers mois de l’année, la baisse de la consommation de carburant a été amorcée. Après 5 mois de baisse cette consommation repart à la hausse. Hausse exceptionnelle dans une tendance globalement baissière ou réelle relance de la consommation ?
Dans un couple on ne partage pas tout. Il faut savoir garder son jardin secret, tous les conseillers conjugaux vous le diront. Et ils ont dû le dire à General Motors, qui ne se voit pas partager la technologie Voltec qui équipe la Chevrolet Volt et l’Opel Ampera avec son nouveau partenaire PSA.
Après plusieurs semaines de baisse quasi continue qui ont vu les prix à la pompe chuter de près de 10% revoilà la hausse qui pointe le bout de son nez dans un contexte économique européen tendu. La parité euro-dollar qui résistait sur les 1,25 dollars pour 1 euro vient de décrocher et d’enfoncer un plus bas de 2 ans en s’affichant à 1,2254 dollars pour 1 euro.
Downsizing, économies de carburant et même hybride (qui pourrait prendre place dans la Chrysler 300 d’ici 2013), sont enfin des tendances bien ancrées dans les esprits aux États-Unis comme le montre l’annonce de la part de Chrysler d’adopter l’appellation « EcoDiesel » sur des nouveaux modèles destinés au marché américain. Cette annonce devrait s’appliquer aux marques du groupe et vient en réponse aux nouvelles normes CAFE.
Le nouveau gouvernement est en train d’exposer les bases de sa politique économique. Parmi les mesures annoncées figure une taxe exceptionnelle sur les stocks de pétrole qui vise directement les sociétés de raffinage et les opérateurs pétroliers présents sur le sol français. Cette surtaxation devrait avoir un impact sur les prix à la pompe.
Encore une polémique concernant l’Indycar et ses moteurs! Cette fois, ce n’est pas un fournisseur, qui est montré du doigt, mais les trois. En effet, les blocs ne sont pas assez solides. Du coup, les pilotes risquent de dépasser leurs quotas.
Grâce à la large gamme de motorisations disponibles au sein du groupe, la Polo complète aujourd’hui son offre avec un modèle sportif moins exclusif que la GTI. Mais cette GT est aussi (et avant tout?) Blue…