Thermique

Blocage des prix, baisse des taxes, effort sur les marges, etc. le gouvernement, les pétroliers et les distributeurs ont annoncé une baisse de quelques centimes par litre de carburant, les prix continuent de grimper et le Gazole vient même de battre son propre record.

Maintenant que le petit frère X1 est bien installé, le BMW X3 peut sans aucun problème élargir sa gamme vers le bas. Ce sera chose faite cet automne avec l’ajout d’une version sDrive18d, revendiquant une consommation (cycle) de seulement 5,1 l/100 km de mazout.

Dans le segment du haut de gamme, la transmission intégrale est désormais présente à tous les étages. Tant BMW que Mercedes ont ces dernières années mis les bouchées double pour élargir la gamme face au Quattro d’Audi. Jaguar ne compte pas rester sur le bord du chemin, d’autant que certains marchés en pleine croissance sont très friands de cette technologie.

Bentley a plusieurs fois affirmé son intention de répondre aux besoins en matière de diminution des émissions et de réduction de la consommation par les technologies d’hybridation. Mais le diesel aura aussi son mot à dire, et pas que sur le futur SUV. Quant au vénérable V8 6¾ (6,75l) dont les origines remontent à 1959, il sera autorisé à faire valoir ses droits à la retraite…

Les prix des carburants n’en finissent pas de jouer avec les nerfs des consommateurs. Après des records atteints mi-avril, La hausse que l’on connait depuis début juillet fait craindre un retour sur les records. Avant d’envisager un blocage des prix, Bercy vient de lancer une mission chargée de les étudier.

Depuis le milieu des années 70 l’Accord occupe une place de choix dans la gamme Honda. Sa construction depuis 30 ans aux Etats-Unis, et son succès sur le nouveau continent n’y sont pas étrangers. Ce 9ème opus y est particulièrement attendu, mais c’est sous sa forme hybride qu’elle présente un intérêt plus universel. L’Accord doit en effet inaugurer la toute nouvelle plateforme du constructeur.

En 2009, Mahindra lance le Xylo. D’après le constructeur indien, il s’agit d’un compromis entre monospace et SUV. D’où sa dénomination de « MUV ». On attend une version compacte, pour chasser sur les terres du Renault Duster. Jusqu’ici, le Xylo Mini n’avait a priori pas de moteur digne de ce nom (un défaut récurrent des productions indiennes.) Mais Mahindra cachait son jeu…

Le plan automobile du gouvernement comporte un volet sur les bonus liés à l’achat d’un véhicule ‘propre’. Ces bonus ont fait l’objet de différentes déclarations mais les voilà désormais gravés dans le marbre. Des changements plus ou moins importants se sont glissés dans le décret définitif et certaines zones de flou sont levées.

Va-t-on vers une généralisation des bonus « écologiques » ? Le parlement italien vient de voter le plan d’aide à l’achat des véhicules peu émetteurs de CO2. Ce plan entrera en vigueur en 2013 et devrait permettre de soutenir l’industrie automobile italienne. C’est donc un plan comparable à celui annoncé par le gouvernement français qui devrait entrer bientôt en vigueur de l’autre coté des Alpes.