Alors que la FNSEA avait accepté une hausse des taxes sur le gazole non routier (GNR) pour les agriculteurs, ces derniers ont obtenu, après des jours de manifestations l’annulation de cette hausse. Et même plus puisque la modalité de remboursement va changer.
Thermique
Bon, on va calmer de suite les ardeurs de ceux qui sont déjà à crier leur joie : « ouais chouette le retour d’un 4×4 franchisseur dans la gamme Opel ! Enfin ! ». Clairement, NON !
L’ex-pétrolier, désormais « énergéticien » TotalEnergies a décidé de se désengager de pas moins de 2 175 stations carburant en Europe. C’est le Canadien Couche-Tard qui les rachète. L’argent doit financer une partie de la transition électrique chez TotalEnergies.
A l’heure où le Japon est frappé par de puissants séismes, et que le pays met le paquet sur le financement des énergies fossiles, risquant même de contrecarrer les efforts des signataires de l’accord de Paris en faveur de la transition énergétique, un media sénégalais pointe du doigt l’impact de l’exploitation pétrolière sur les risques sismiques. Au Sénégal … mais bien évidemment ailleurs aussi.
Malgré l’urgente nécessité d’éliminer progressivement les combustibles fossiles, le Japon est à l’origine de l’expansion du gaz liquéfié (GNL) et d’autres technologies fossiles en Asie et dans le monde.
Une stratégie qui aggravera la crise climatique et nuira aux communautés et aux écosystèmes, affirment même désormais les experts.
Les véhicules à moteur Diesel sont interdits de vignette Crit’Air 1 en théorie (niveau 2 minimum, sauf PHEV). Sauf si vous confiez votre véhicule à Rétrogaz qui va le transformer en véhicule GPL (oui oui GPL et Diesel) et donc éligible légalement au Crit’Air 1 et aux centres villes ZFE !
Après deux ans d’errance technique, et une saison 2023 cauchemardesque, le rallycross mondial WRX fait machine arrière et autorise de nouveau les moteurs thermiques. Il pose ses conditions mais cela devrait permettre de regarnir un peu le plateau espérons le.
Voilà un record en thermique, cela faisait longtemps vu que tous sont trustés par des véhicules électriques. Romain Dumas a atteint l’altitude record de 6 734 m avec une Porsche thermique modifiée par son équipe RDLimited.
Si Stellantis a indiqué, par la voix de son PDG Carlos Tavares, ne pas vouloir jouer la guerre des prix, il n’empêche que mois après mois les véhicules électriques du groupe se recentre sur les prix du marché. Pour l’année 2024, la Jeep Avenger rejoue ses gammes et baisse son prix d’entrée de gamme en tout électrique.
La Mairie de Paris n’aime pas les bagnoles extérieures à la capitale et fait tout pour rendre les trajets pénibles. Dernière idée en date : passer le périphérique à 50 km/h et pérenniser la voie de covoiturage.