Ecologie
La Microlino vient de Suisse et est 100% électrique. Surtout, elle reprend la bouille craquante de l’Isetta. Et si c’était cela la mobilité de demain dès aujourd’hui ?
Après la version utilitaire, le Kangoo Van E-Tech Electric, voici la version de transport de personnes : le Kangoo E-Tech Electric. Pas de révolution pour celui qui pourra remplacer un monospace, pour peu que l’on n’aille pas trop loin.
C’est Français, donc on pourrait se réjouir de voir un nouveau constructeur arriver sur la scène internationale. Surtout Hopium a de l’ambition et vise un certain « gotha » qui peut se payer une voiture très chère. Mais, c’est une électrique à hydrogène et il nous semble que c’est une mauvaise voie.
Ne la cherchez pas au Mondial de Paris 2022 (boudé par les constructeurs Allemands), c’est virtuellement que la Rolls Royce Spectre a été présentée. Premier véhicule entièrement électrique de la marque anglaise, la Spectre pèsera 3 tonnes à vide. Bientôt un permis poids-lourd obligatoire ?
Il n’y a pas que le groupe Renault qui amène des nouveautés à la Porte de Versailles. Ainsi, Ora (Great Wall Motor ou GMW) amène au Mondial de l’automobile de Paris 2022 l’Ora Cat, librement inspirée de la Porsche Panamera.
Si on fait abstraction de la parure de 4×4 des sables, on a ici avec la Renault 4EVER Trophy la future Renault 4 100% électrique.
On continue avec le stand Dacia par le concept Manifesto. Comme son nom l’indique, il s’agit de montrer les voix de style des futures véhicules de la marque roumaine. Il est loin le temps de la 1ère Logan !
Sans doute l’une des stars de ce mondial de Paris 2022, la Renault 4EVER Trophy préfigure une future 4L électrique que Renault prévoit de commercialiser dans les prochaines années.
C’est le Président de la République lui-même qui l’annonce dans le journal économique Les Echos : le bonus électrique passera à 7000 € pour la moitié des ménages les plus modestes.