La transition électrique de l’automobile demande énormément de moyens financiers. Pour y faire face, s’ils n’ont pas l’assise financière suffisante, soit les constructeurs s’associent, soit ils font appel à la bourse, à l’ancienne.
Lire la suiteCatégorie : Ecologie
La vélorue ou rue cyclable, quésaco ?
Si elles sont encore peu nombreuses, elles devraient se multiplier dans nos villes ces prochaines années. Les « vélorues » impose un nouveau mode de partage de la chaussée pour théoriquement protéger les cyclistes. Mais tout n’est pas rose.
Lire la suite
Tout VE en 2035 : Thierry Breton fait marche arrière
L’interdiction des véhicules thermiques neufs en 2035 remise en question ? Alors que l’objectif semble irréalisable voire irréaliste pour certains, Thierry Breton, le commissaire européen chargé du Marché intérieur, a semé le trouble. Insistant pour qu’une clause de revoyure soit adoptée pour mise en œuvre 2026.
Des propos qui interviennent alors que les constructeurs automobiles se sont récemment exprimés à ce sujet en exhortant l’UE à réunir les conditions préalables pour pouvoir surmonter le vaste défi qui leur est lancé : hausse des prix des matières premières nécessaires à la fabrication des batteries pour VE, déploiement des réseaux de recharge.
Autre élément à prendre en compte et non des moindres : l’impact de la transition énergétique sur l’emploi. Sans compter sur le prix de l’électricité qui s’envole … et les difficultés du secteur nucléaire français ….
C’est quoi cette MPM Erelis bizarre ?
La pollution aux particules fines dues aux freins et aux pneus est désormais largement prépondérante par rapport à celle issue de l’échappement de nos voitures. L’agence aérospatiale allemande s’est associée à HWA, département compétition de Mercedes pour présenter un prototype à base de MPM Erelis !
Lire la suite
Skoda : vision d’un avenir tourné vers la durabilité
Skoda électrifie progressivement son catalogue, avec notamment l’Enyaq iV, dont nous prendrons prochainement le volant de la version RS coupé. Nous nous sommes penchés sur le futur durable qui s’installe au sein de la marque, à l’occasion d’un passage à Mladá Boleslav.
Lire la suite
L’UE valide la fin des thermiques en 2035
Cela ne faisait guère de doute, mais c’est désormais officiel. L’Union Européenne entérine la fin de la vente des voitures à moteurs thermiques pour 2035.
Lire la suite
Stellantis Hordain : çà gaze pour l’hydrogène
Bientôt fini le diesel pour l’usine Stellantis de Hordain (Nord), qui produit des camionnettes de marques telles que Peugeot, Fiat ou Toyota. Si le site effectue actuellement sa transition vers l’électrique, il devrait bientôt produire des véhicules à hydrogène.
Se rendant sur le site jeudi, le patron de Stellantis, Carlos Tavares, a annoncé que le groupe allait mettre l’accent sur les véhicules dotés de pile à combustible, technologie encore peu déployée et qui fait l’objet d’une faible production en série et dont l’intérêt environnemental est soumis à controverse.
Imerys va extraire du lithium dans l’Allier
La plus grande exploitation de lithium en France devrait voir le jour à Echassières dans l’Allier avec un objectif ambitieux de fournir du lithium pour environ 700 000 véhicules par an.
Lire la suite