Blanche au millieu de son rond de gazon sur le stand Peugeot, la 207 epure attire l’oeil. D’abord parce qu’elle préfigure la future 207 CC, ensuite parce que sa robe immaculée rappelle qu’elle sert aussi à présenter la technologie pile à combustible (PAC) du groupe PSA.Concernant la configuration CoupéCabriolet, tout d’abord, la remplaçante du best seller 206 CC s’avère plutôt séduisante. Le coffre, moins proéminent malgré le toit repliable, pénalise moins la ligne générale. Les places arrières sont toujours symboliques mais l’habilité semble plus importante, le gabarit de la 207 étant supérieur à celui de la 206.
Lire la suiteCatégorie : Ecologie
Mondial de l’auto: Lexus LS 600H, l’hybride de luxe.
Dans sa belle robe blanc nacré savamment mise en valeur par les éclairages du stand, elle en jette la Lexus LS 600H. Mais sous cette ligne imposante et élégante se cache une technologie hybride encore inédite dans la gamme des berlines de luxe à hautes performances.
Lire la suiteMondial de l’automobile : Le stand Bentley et ses nouvelles motorisations
Exception faite de la GTC vu précédement, la gamme Continental de Bentley est sous représentée. Pas de Continental GT ni de Flying Spur. Pour accompagner la belle découvrable, on ne trouve que deux Arnage R et T alors qu’elles sont sensé être les modèle les plus anciens de la gamme. En fait, il faut soulever les capots des majestueuses berlines pour découvrir la dernière actualité de la marque.Si le plumage est resté inchangé, les ramages ont sensiblement évolué. Sur l’Arnage T, le vénérable V8 de la marque et sa célèbre cylindré de 6 3/4 litres passe à 507 ch soit une puissance majoré de 11% et un couple supèrieur de 14%. L’Arnage R, et sa version allongée Arnage RL, passent quant à elles de 400 à 456 ch. La mécanique revue est associée à une boite automatique ZF à 6 vitesse. La carrosserie et l’habitacle demeurent inchangés mais il est vrai que le besoin ne s’en faisait pas vraiment ressentir. Le confort et le niveau de finition surclassant déjà largement les cousines Continental. Photos à la suite. Notez la signature de l’ouvrier responsable du montage sur le moteur.
Lire la suiteCinquante ans et toujours au courant, la Deuche du Massachusetts
Ils y a ceux qui en parlent, et il y a ceux qui le font. Bob Hurst fait partie de la deuxième catégorie. Lors de la première crise pétrolière ent 1973, cet Américain du Massachusetts se retrouva fort dépourvu pour financer les allers-retours entre sa maison et son travail dans la ville voisine de Templeton Ma., devenus soudain exorbitants. Mais pas du genre à se poser de questions métaphysiques, Bob décida tout naturellement qu’il lui fallait une voiture électrique. De sa fabrication.
Lire la suiteRenault en phase avec le gouvernement
A peine le gouvernement, à travers son ministre de léconomie Thierry Breton, a-t-il annoncé son intention de développer la mise en place de « pompes vertes » distribuant du bioéthanol, que le constructeur au losange rebondit en rappelant ses engagements dans ce sens.
Lire la suiteThierry Breton annonce l’arrivée prochaine du bioéthanol
La France va-t-elle enfin emboîter le pas d’un grand nombre de pays, le Brésil en tête, en matière de biocarburant ? Invité dimanche soir de l’émission France Europe Express sur France 3, Thierry Breton, le ministre de l’économie, a annoncé que des « pompes vertes » au bioéthanol seront prochainement installées sur l’ensemble du territoire. Afin d’inciter les français à utiliser ce carburant, le ministre a laissé entendre que des mesures fiscales avantageuses seront appliquées à la fois sur le prix du bioéthanol et sur l’achat d’un véhicule compatible. L’objectif étant que d’ici 2015, 10% du carburant consommé en France soit d’origine bio.
Lire la suiteHonda FCX concept: elle roule…
Les choses vont très vite chez Honda. Révélée à Tokyo voici 11 mois, la FCX concept est devenue réalitésur circuit. Certes, la route qui mène chez le concessionnaire est encore longue, mais la Honda à hydrogène échange ses accessoires dapparats, toit vitré, vitres immenses et montants fins, pour d’autres plus bassement matériels, essuies glaces ou rétroviseurs. Plus longue de 4cm, la FCX est finement modifiée pour optiquement réduire son porte à faux arrière, le point le plus discutable dune grande berline au demeurant réussie. Laménagement intérieur, plus « série », fait largement appel aux matières végétales, selon le procédé « Bio-fabric ».
Lire la suiteBMW prépare sa Série 7
La BMW Code F01 est dans les starting blocks. Kezako me direz vous? Tout simplement de la remplaçante de la Série 7, qui aura la lourde tâche de lutter contre une concurrence Germano-Allemande toujours aussi acérée. Selon les premieres informations elle aurait à la fois un style encore plus provocant et un comportement plus sportif que l’actuelle. De construction plus légère, elle partagerait sa plateforme avec la future Rolls. Excusez du peu! Au niveau des motorisations, que du lourd : V8 Biturbo essence (plus de 400ch) et diesel (plus de 330ch), V10 diesel (plus de 420ch) et V12 Biturbo essence (plus de 550ch). La version Hydrogene présentée il y a peu sera disponible dès le lancement et pour couronner le tout le X-drive serait aussi attendu. La course à la puissance est plus que jamais ouverte… Rendez vous fin 2008.
Lire la suiteMeeting électrique
Ils regardent dun air amusé le panneau « pollution, levez le pied » et soccupent uniquement des stations pour leur service de gonflage. Ils nont pas damis à qui parler pendant les pauses café, faute de semporter sur les prix des carburants. Mais ils vont se retrouver samedi 23 septembre à Ayguemortes les Graves, près de Bordeaux.
Lire la suiteLa Californie s’en prend aux constructeurs automobiles
Les Etats-Unis ne sont plus à une contradiction près. Alors que son gouvernement refuse toujours de signer le protocole de Kyoto destiné à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans l’atmosphère, voici que l’Etat de Californie porte plainte contre les six principaux constructeurs automobiles du pays (Ford, General Motors, Toyota, Chrysler, Honda et Nissan), les accusant d’être responsables du réchauffement de la planète. Le procureur général Bill Lockyer a expliqué que la Californie pourrait réclamer des centaines de millions de dollars de dommages et intérêts pour les dégats causés sur la population de l’Etat le plus peuplé d’Amérique.
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