Le Blog Auto

En attendant la M3

12 juillet 2005 La rédaction Aucun commentaire

Comme vous en déjà parlé Christophe Labédan dans son article, BMW prépare pour sa gamme Série 3 une version intermédiaire entre la 330i de 258 ch et la future M3 de 400 ch environ. Celle-ci prendra la dénomination 335i et délivrera 330 ch. Voici les premières photos, prises en Californie, de cette version turbochargée du moteur 3 l existant qui ne se distinguent des Série 3 normales que par sa double sortie déchappement et quelques discrets détails. Aucune information na encore filtré concernant sa date de sortie mais cela devrait intervenir très rapidement puisque la 335i devrait être présentée au Salon de Francfort et donc disponible dans la foulée.

Nouveau moteur hybride pour la Civic

6 juillet 2005 Pierre-Laurent Ribault Aucun commentaire

Honda fait depuis longtemps dans l’hybride comme Toyota, mais n’a pas réussi à frapper les imaginations et atteindre le même succès commercial que la Prius. Pour remédier à ce problème, le constructeur vient d’annoncer un nouveau système hybride qui sera monté dans la nouvelle Civic vendue à l’automne. L’ensemble est composé d’un moteur essence 1,3l doté d’un système i-VTEC à 3 paliers (pilotage électronique des soupapes avec 3 programmes différents pour les bas régimes, les hauts régimes et la décélération) couplé à un nouveau moteur électrique avec un système de gestion appelé IMA (Integrated Motor Assist). i-VTEC+IMA, c’est donc le nouveau nom de ce système. Question acronymes la barre vient d’être relevée d’un cran.
Honda déclare que l’ensemble délivre 20% de puissance en plus tandis que la consommation est réduite de 5 % par rapport au système actuel. La puissance est de 115 chevaux (95 + 20) et Honda assure que son système est équivalent en utilisation à un moteur de 1.8l. On verra bien le verdict des essais, mais les motoristes de Honda ne sont pas réputés être des manchots.
Par ailleurs, Honda annonce en même temps un nouveau moteur essence VTEC 1,8l, là aussi avec une meilleure consommation et une plus grande efficacité grâce à une généreuse dose d’électronique.
Monsieur Folz, c’est bien joli de jouer la montre, mais pendant ce temps-là, comme d’habitude, les Japonais travaillent

Source: Honda
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Double suralimentation chez Volkswagen

4 juillet 2005 La rédaction Aucun commentaire

Toujours à la pointe du progrès avec ses motorisations à injection hautes pressions Diesel (TDi) et essence (FSi) et les fameux moteurs en W de grosse cylindrée, Volkswagen travaillerait à une nouvelle évolution des moteurs essence : la double suralimentation.

la norme anti-pollution de JM.Folz

2 juillet 2005 Patrick Garcia Aucun commentaire

Jean Martin Folz, PDG de PSA, a confié récemment à l’adresse de quelques journalistes britanniques ses cogitations anti-pollution du moment. Lors d’une petite réunion qui se voulait informelle mais qui n’était destiné qu’à diffuser plus largement cette initiative , le patron de Peugeot Citroën a expliqué qu’il serait aussi efficace de donner une prime de 1000 à qui voudrait bien se séparer de sa "guimbarde polluante" que d’appliquer les futures normes Euro 5, qui dès lors pourraient être repoussées. Le nombre de véhicules d’avant 1993 et/ou non catalysés est estimé, en Europe, à 40 millions. Bien evidemment, les écologistes déjà verts par définition sont devenus …verts de rage, à la lecture de ses propositions que J.M Folz entend défendre à Bruxelles. Outre le fait que cette norme Euro 5 qui entrera en application en 2010 est extrêmement contraignante, elle implique de la part des constructeurs un investissement exceptionnel pour parvenir à les satisfaire.

Chez Toyota l’hydrogène c’est pour 2015

23 juin 2005 Pierre-Laurent Ribault Aucun commentaire

Toyota, le roi des voitures hybrides, ne met pas tous les oeufs dans le même panier et travaille dur sur les piles à combustible alimentées en hydrogène. Le nouveau chef du département de recherche et développement du constructeur de Nagoya monsieur Okamoto a hasardé une prédiction la semaine dernière, en prévoyant de mettre en vente la première voiture équipée dans 10 ans, en 2015.

Challenge Bibendum 2005

14 juin 2005 Pierre-Laurent Ribault Aucun commentaire

La semaine dernière, nombre de constructeurs soucieux de l’environnement ont envoyé voitures électriques, hybrides, roulant à l’hydrogène ou aux biocarburants à Kyoto dans le cadre du challenge Bibendum 2005 organisé par Michelin pour la cinquième année consécutive. Après un forum d’une journée, où représentants gouvernementaux, constructeurs et sommités scientifiques ont débattu des progrès réalisés depuis la manifestation de Shangai l’année dernière, tout ce beau monde a gentiment pris la route à destination de l’exposition universelle d’Aichi.

Mesures draconiennes en Angleterre

11 juin 2005 Christophe Labedan Aucun commentaire

Les Londoniens ont déjà eu droit à des restrictions inédites lorsque Ken Livingstone, maire de Londres, installa un péage pour diminuer le trafic intra-muros. Le gouvernement de Tony Blair persiste et signe par le biais d’Alistair Darling, Ministre des Transports en proposant selon 20 minutes « de faire payer l’usage de toutes les routes du pays. Le but est de diminuer le trafic, alors que le nombre de voitures est passé de 20 à 30 millions en quinze ans« .