Ecologie
Après avoir annoncé un modèle « propre » pour le marché européen en 2008, Audi confirme ses ambitions pour le marché américain, avec deux TDI de ce genre en 2008, Q7 et A4.
Actualité chargée cette semaine sur la planète auto. Entre la nouvelle C5 qui apparaît un peu tôt et la Nissan GT-R dont l’embargo n’est pas trop respecté, les lecteurs du blogauto sont gâtés. Ce matin, autre grande nouvelle, les specs techniques de la nouvelle GT-R.
Pas facile de faire le grand écart quand on est le N°1Que les « Big Three » traînent des pieds face aux propositions du sénat américain visant à réduire la consommation des véhicules, nétonne guère. Mais que Toyota soit de concert, voilà de quoi déclencher une levée de bouclier ! La Prius n’est-elle pas devenue le symbole dune alternative automobile en harmonie avec son environnement? Oui, mais les marges se font ailleurs, et notamment, à limage de ce qui se passe en Europe, avec les véhicules les imposants, comme le Pick-Up Tundra. La résistance sorganise donc outre atlantique, enjoignant les convaincus de la cause Prius à exiger du président Nord américain de Toyota le suivi des propositions du sénat.
LHydrogène 7 a roulé dans les environs de Miramas hier où est implanté le centre dessais européen de BMW Group. Journalistes, dirigeants d’entreprises, mais aussi responsables politiques et diplomates sont invités par la marque Allemande a tester la BMW Hydrogène 7. Le but est clair. Faire du lobbying, évangéliser les décideurs à propos de cette technologie, à laquelle BMW s’attache depuis une vingtaine d’années.
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Voici un constructeur Chinois qui sera très attendu au prochain salon de Detroit! Byd vient en effet de promettre une version électrique de sa grosse berline F6 (photo) pour 2008. Elle ne sera vendue qu’en Chine dans un premier temps, mais il y a de quoi susciter l’intérêt alors que la « White Star » de Tesla semble de plus en plus hypothétique, quant à la Miles… Côté caractéristiques, Byd parle d’une batterie au fer capable de subir 2000 cycles de chargement/déchargement avant de se dégrader et de se recharger en 20 minutes.
Dans les courses de tourisme, Volvo aime bien jouer les originaux. Vous vous souvenez peut-être des break 850 T5 engagés par TWR en BTCC au milieu des années 90. Cette année, Volvo engageait des S60 Flexfuel en championnat Suédois, où elle fut loin d’être ridicule. Pour 2008, les S60 partent à la retraite et seront remplacées par des C30, toujours Flexfuel. L’engagement sera assuré par Polestar.
Passer de 0 à 100 km/h en 5 secondes : une performance digne d’une Porsche 911, mais il s’agit en fait d’une voiture électrique. Il ne s’agit biensûr pas d’une voiturette sans permis, mais d’un véritable bolide de sport. Baptisée Venturi Fétish, cette voiture se targue depuis le Mondial de l’Automobile 2004 d’être « le premier véhicule électrique qui fait rêver ». On ne pouvait en attendre moins d’un constructeur automobile basé à Monaco !
Dans les cartons de Toyota pour le salon de Tokyo, il n’y aura pas que des concept-cars farfelus. Cette Crown hybrid annonce un modèle disponible début 2008. Une hybride de plus chez Toyota? Certes, la Crown est proche de l’Aristo, alias Lexus GS, déjà disponible en version hybride. Mais la Crown, c’est un best-seller de la marque, dont le premier modèle est sorti en 1957.
Alors même que les patrons de groupes automobiles européens jugent « naïf » le projet de l’Union européenne en matière de réduction des émissions de CO2, Thierry Morin, le PDG de Valeo affirme qu’il dispose des technologies pour faire passer les émissions de CO2 bien en dessous des 120g/km exigés par l’UE d’ici 2012.