Elle n’a pas fini de faire parler d’elle la Tata Nano, cette voiture 5 places, 33 chevaux et disposant d’un moteur de 623cm3. Ce symbole de l’univers auto des pays émergents a été dévoilé en présentation officielle le 10 janvier. Voici la vidéo de son lancement officiel et le decorum qui l’accompagne.
Lire la suiteCatégorie : Ecologie
Honda attaque le marché indien à l’hybride
Avec 1,1 milliard d’habitants, l’Inde intéresse tous les constructeurs mondiaux. Honda n’y fait pas exception et pour travailler à l’avenir, la firme vient de décider d’y importer sa Civic hybride dès cette année. La question est quelle version de la Civic IMA ?
Lire la suiteUn 1.6 Multijet inédit pour la Fiat Bravo
Peu à peu, Fiat poursuit le renouvellement de ses moteurs, toujours dans le sens du downsizing. Ainsi, après l’excellent 1.4 T-Jet, à l’oeuvre dans la Grande Punto Abarth notamment, Fiat dévoile son nouveau diesel, le 1.6 Multijet. D’une cylindrée de 1 598 cm3, il développe dans un premier temps 105 ch. Si cette valeur est normale dans la catégorie, le couple, lui, atteint un niveau record pour la cylindrée : 290 Nm, à 1 500 tr/min ! A titre indicatif, le 1.6 PSA se cantonne à 260 Nm, et encore, quand l’overboost est enclenché. Sinon, il retombe à 245 Nm.
Lire la suiteA chicago, on peut payer son plein avec son pouce
Le projet pilote initié par la firme Shell suit actuellement une phase de tests dans dix stations de la mégapole américaine. Principe ? L’utilisation de la biométrie afin de régler sa facture d’essence. Une première pour une compagnie pétrolière…
Lire la suiteChevrolet s’intéresse au concept A-BAT Toyota…
Les derniers (et décevants) chiffres de ventes du pickup Colorado aux USA, baisse de 20% en 2007 par rapport à 2006, ont à première vue été pris au pied de la lettre par les responsables de Chevolet. Ils envisageraient (au conditionnel…) la production d’un modèle plus petit et beaucoup moins glouton en énergie à l’image du concept A-BAT de Toyota.
Lire la suiteTata Nano, voiture de lannée 2008
Bon ça y est, on vous lannonce cest joué davance, la Tata Nano est la voiture de lannée 2008. Cela coupe tout suspens certes, mais force est de constater que cette ode au « downsizing », fer de lance des voitures issues des pays émergeants, vendue 1700 euros va vite clore le débat malgré
Lire la suiteVidéo de la Volt E-Flex au CES
En attendant que la Volt 2, hybride électrique/essence, soit dévoilée au NAIAS la semaine prochaine, la pression continue de monter autour de cette voiture, parmi les plus attendues de la décennie. Et si le modèle hybride électrique/essence de série est proche de la production, la version hybride électrique/hydrogène Pac/batteries elle nest encore quune étude, dont larchitecture vous est dévoilée là :
Lire la suiteG-Wiz i troisième génération
La petite G-Wiz conçue par la branche véhicules électriques de lindien Reva a beaucoup souffert de sa faible autonomie et de ses crash tests désastreux. La G Wiz i, troisième génération de celle-ci tente de remédier à ces défauts, à une période où la voiture électrique est ultra-favorisée à Londres, sa terre de prédilection.
Lire la suiteChery met le turbo
Chery l’a bien compris: pour s’attaquer aux marchés occidentaux, il lui faut des mécaniques plus musclées. Car jusqu’ici, les voitures Chinoises étaient notoirement sous- motorisées, y compris les GTI. En attendant le V6 3,0l et le 4 cylindres 2,0l turbo, le 800cm3 de la QQ s’offre un turbo. Ainsi, la puissance du « SQR372 » passe de 53ch à un énorme… 60ch. Les fans d’Innocenti Turbo De Tomaso peuvent rigoler. D’autant plus que la mécanique n’est qu’aux normes Euro III.
Lire la suiteFord, moteurs EcoBoost
A la veille du salon de Détroit, Ford dévoile sa famille de motorisations EcoBoost. Un nom de baptême percutant pour la nouvelle génération de moteurs essence adoptant injection directe et turbo. Une technologie pas totalement innovante, mais qui indique un changement de cap dans la conception future des modèles par un abandon progressif de certains moteurs inutilement gloutons…
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