Même l’ancien pétrolier président W l’a reconnu lors de son annuel discours de politique générale, il est plus que temps que les Etats-Unis d’Amérique réduisent de façon drastique leur dépendance au pétrole. Sur le plan de l’automobile, les choses changent de plus en plus rapidement, et l’alternative éthanol mise en avant par les constructeurs du cru le dispute aux japonaises hybrides dont Hollywood s’est fait une spécialité. Une troisième voie, qui est plus familière de ce côté de l’Atlantique grâce en partie au coup médiatique présidentiel de l’année dernière, le biodiesel, vient de trouver un frontman de poids en la personne de Willie Nelson, légende de la musique country, qui prête sa notoriété à la nouvelle marque Biowillie, qui distribue du biodiesel B20 (mélange à 20%) à base de soja made in Midwest.
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HYBRIDES: Une donne à contre-courant.
Dans le débat qui se développe, progressivement, sur l’avenir de l’Automobile au travers son adaptation à un environnement fragilisé, le concept du véhicule hybride semble, doucement, mais sûrement, s’imposer.
Lire la suitePSA met de l’Hybride dans ses HDi
La mode mais surtout l’avenir est dans les énergies alternatives et les véhicules hybrides. Les solutions techniques et les nouveaux carburants sont autant de pistes […]
Lire la suiteHybrides: Les USA refont les comptes
Le calcul des consommations normalisées dont tout les américains se fichaient éperdument jusqu’à il y a peu devient un enjeu majeur en ces périodes de pétrole cher. Pour cela, l’EPA (Agence de Protection de l’Environnement) américaine va modifier son mode de calcul dans les prochains mois. En incluant, l’utilisation du chauffage et de la climatisation dans les chiffres de consommation, l’EPA veut être plus proche de la réalité. Et comme par hasard ce sont les véhicules hybrides, majoritairement japonais, qui patissent le plus de ce changement. La Honda Civic Hybride voit ainsi son chiffre de consommation croitre de …32% !
Lire la suiteFord rajoute une couche de vert sur son Escape Hybrid
On a un peu de mal à suivre la pensée Fordienne depuis quelques temps, en constants aller-retours entre bonne vieille automobile à l’américaine et progressisme environnemental. La présentation du Ford Escape Hybrid E85 au Washington Auto Show (c’est la saison des salons aux Etats-Unis) relève de la seconde approche, et représente une idée qui, bien qu’évidente à la réflexion, n’avait pas encore été mise en pratique du fait de problèmes techniques assez pointus: la combinaison d’un moteur thermique fonctionnant à l’éthanol, et un système hybride électrique. E85 est un standard de carburant utilisant un mélange de 85% d’éthanol d’origine végétale, en général à base de maïs, produit aux Etats-Unis, pour l’utilisation duquel Ford et GM prévoient de lancer nombre de modèles à moteurs compatibles.
Lire la suiteLe plein de naturel chez soi
Les recherches de solutions alternatives d’énergie pour la circulation automobile sont devenues des sujets de communication stratégiques en même temps qu’elles permettent de regarder l’avenir de manière rationnelle et responsable.
Lire la suiteTokyo Auto Salon 2006 : hybrides en goguette
Le Tokyo Auto Salon étant une messe dite à la gloire de la démesure et de l’inutile en matière d’automobile, on pourrait penser que la voiture hybride n’y a pas sa place, en est même l’antinomie. Il n’en est rien. Les deux principales hybrides du marché, la Toyota Prius et la Honda Civic Hybrid, étaient là, en habit de lumière, très à l’aise à deux pas des Hummer et autres limousines qui consomment autant en un aller-retour à la boîte de nuit que nos chameaux en trois mois de bons et économes services.
Lire la suiteDetroit 2006: Ford Super Chief Concept
Prenez un manager américain d’un grand groupe automobile. Ford par exemple. Les ventes sont en berne et les pick-up/SUV décriés avec la hausse du prix du pétrole. Mais si de vastes promotions sont organisées, les F-150 partent comme des petits pains ou des hamburgers si vous préférez. Alors, direction le psychiatre pour soigner une schizophrénie profonde qui si on ne consulte pas assez tôt peut déboucher sur ça: le Ford Super Chief Concept. Un MONSTRUEUX Pick-up qui flattera le texan qui n’est pas prêt de divorcer d’avec son 4×4 robuste, le tout associé à une tri-motorisation, première du genre. Tout en continuant le transport de bestiaux, le cow-boy pourra économiser 12% d’essence et draguer l’écologiste grâce à une réduction de 99% des émissions polluantes en mode Hydrogène.
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