La Toyota Prius a débuté sa carrière il y a dix ans, en 1997. Les ventes de l’année 1998 s’établissaient alors à 18 000 unités. Ce chiffre passera à 312 500 en 2006, une très belle progression qui a permis à Toyota de s’imposer en tant que leader mondial sur le marché des véhicules hybrides. Le cap du million de Prius vendues a ainsi été franchi récemment puisqu’au 31 mai dernier, on en dénombrait un million et quarante-sept mille !
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Palumbo M-80 : Nouveau projet de sportive hybride
Et si la conduite sportive était compatible avec un esprit écologique? Après la Tesla Roadster , une autre alternative de sportive (hybride cette fois) devrait arriver sur le marché: la Palumbo M-80. Du nom de son créateur, il affirme qu’elle aura dans ses gènes la capacité d’aller chatouiller la Ferrari F430 ou la Porsche 911 sur circuit et d’être aussi docile que possible pour aller faire les courses, sans avoir besoin de passer par la station-service pour faire le plein.
Lire la suiteMercedes S Bluetec
Mercedes décline son système Bluetec après l’avoir présenté en début d’année sur le GL Bluetec Vision. Aujourd’hui, la marque allemande en équipe sa grande limousine sur la base d’un petit 4 cylindres diesel.
Lire la suiteVictoire Historique pour une Aston Martin DBRS9
Développé en collaboration avec Prodrive, une Aston Martin DBRS9 fonctionnant avec de l’ethanol a remporté hier pour la première fois de l’histoire une course du championnat GT britannique.
Lire la suiteHonda Accord : lhybride mise hors circuit
Alors que son concurrent Toyota semble nager avec bonheur dans la technologie hybride, Honda y barbotte sans s’y jeter. Après liconoclaste Insight, disparue au cours de lhiver, voici venu le tour de l’Accord. Attendue à lautomne prochain, la nouvelle mouture Nord-Américaine de la berline fera limpasse sur la motorisation thermique et électrique pour laisser place à unDiesel. Le constructeur qui annonce un coupé sportif hybride pour 2009, préfère les moteurs à huile lourde pour les modèles les plus volumineux. Un choix quil dit pragmatique en attendant une « vraie » alternative, hydrogène et pile à combustible. Honda qui fût un des dernier à se convertir au Diesel deviendrait-il son plus fervent supporter ?
Lire la suiteDes chargeurs publics par Tesla Motors en Californie
Tesla Motors vient de recevoir une aide de 561000 $ en provenance de l’état de Californie par ses deux principales commissions en charge de l’environnement, la CARB et l’AFIP. Après un récent succès dans la commercialisation de ses batteries par sa filiale Tesla Energy Group, Tesla Motors remporte le prix de l’innovation avec son chargeur de 16 kW qui pourrait être installé rapidement un peu partout en Californie.
Lire la suiteLe retour de la 1L, la voiture à 1 litre aux 100 km de Volkswagen
Un des responsables de Volkswagen, Ferdinand Peich, avait surpris tout le monde lors de la dernière assemblée des actionnaires à Hamburg en 2002 en arrivant au volant d’une 1L. Pour limiter le poids à 290 kg les matériaux composites sont massivement utilisés.
Lire la suitePremières livraisons de CityCar pour Tata Motors en Inde
Le plus grand constructeur Indien a commencé la production de son véhicule fonctionnant à l’air comprimé, la CityCar. En février dernier nous vous apprenions que la société française spécialisée MDI venait de signer un partenariat avec Tata Motors (voir article).
Lire la suiteCondoleeza Rice teste le Tesla Roadster
Jeudi dernier Condoleeza Rice répondait présente à l’invitation des responsables et des ingénieurs de Tesla Motors.
Lire la suiteFord récompensé pour ses véhicules flexfuel
Dans les colonnes du Blog auto, nous avons régulièrement eu l’occasion de mettre en avant les avancées du constructeur Ford en matière de véhicules « propres ». Apparemment, c’est également l’opinion de la European Biomass Industry Association (Association européenne de lindustrie de la biomasse) qui a récompensé Ford pour ses efforts dans le domaine des voitures « flexible fuel ». Lors de la 15ème conférence sur la biomasse, à Berlin, Ford s’est ainsi vu décerné l’EUBIA Award. Outre le fait d’être aujourd’hui l’un des précurseurs de la commercialisation de véhicules flexfuel, la marque américaine est aussi leader sur ce marché. Depuis le lancement en Suède des tous premiers FFV en 2001, 30.000 Ford flexfuel ont déjà été vendues. La majorité d’entre elles circulent en Suède, mais les actuelles Ford FFC les Focus C-Max Flexifuel et Focus Flexifuel seront bientôt disponibles dans 12 pays européens.
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