L’annonce officielle de la première Toyota à pile à combustible est pour demain à Tokyo, et le constructeur vient de diffuser une vidéo d’introduction pour révéler son nom : Mirai.
Hydrogène
Le lancement de la Toyota FCV (faute d’un autre nom pour l’instant) sur le marché japonais approche puisque c’est à la mi-novembre que s’ouvriront les carnets de commande. La première voiture à pile à combustible de production du constructeur, avec laquelle Toyota espère refaire le coup de la Prius, n’attendra pas cette date pour se lancer sur les pistes : une version « rallyfiée » sera la voiture ouvreuse numéro 00 de la prochaine manche du championnat japonais des rallyes ce week-end.
Après le temps des promesses, Toyota est entré dans le vif du sujet en juin en dévoilant sa berline dotée d’une pile à combustible. Un modèle qui pourrait finalement être nommé Mirai (未来).
Le compte à rebours est bien entamé pour la Toyota à pile à combustible de série, qui n’a pas encore de nom autre que le générique FCV pour Fuel Cell Vehicle. Le constructeur japonais vient d’en révéler l’apparence extérieure définitive, qui est pour l’essentiel conforme au concept du même nom présenté au Salon de Tokyo en fin d’année dernière.
La course à la pile à combustible est lancée et le Japon, avec deux de ses grandes entreprises impliquées directement, Toyota et Honda, a commencé à bouger pour adapter sa législation afin d’accompagner le développement de ce qui est perçu comme un élément important du futur énergétique du pays.
Non le manufacturier de pneumatiques n’a pas décidé de changer de coeur de métier mais Michelin vient d’investir dans la société grenobloise SymbioFCell spécialiste de la pile à combustible. Un renfort de poids !
Comment chez le constructeur à l’étoile s’offrir un peu de promo autour de la pile à combustible et de la Classe B F-Cell ? Simple. Prenez deux vedettes connues et écologistes convaincus, dépêchez-les dans la vallée de la mort, filmez.
De façon intéressante, Toyota a choisi le temple de la technologie, le CES, plutôt que le NAIAS pour la présentation américaine du concept de voiture à pile à combustible qui préfigure la voiture de série que l’on verra en 2015. C’est le FCV concept, le même que celui que l’on avait vu au Salon de Tokyo il y a un mois.
Tout comme Toyota, Honda est bien décidé à mettre sur le marché un véhicule doté d’une pile à combustible en 2015. Le concept FCV illustre la voie choisie sur le plan du style, et évoque quelques caractéristiques.
Hasard du calendrier, les salons de Los Angeles & Tokyo sont concomitants. Deux temps forts pour Honda qui se doit d’être visible simultanément. A Tokyo les nouveautés 2014, à Los Angeles les concepts plus lointains? C’est ce que semble indiquer cette FCEV, attendue sur les routes en 2015.