Le lancement de la Toyota FCV (faute d’un autre nom pour l’instant) sur le marché japonais approche puisque c’est à la mi-novembre que s’ouvriront les carnets de commande. La première voiture à pile à combustible de production du constructeur, avec laquelle Toyota espère refaire le coup de la Prius, n’attendra pas cette date pour se lancer sur les pistes : une version « rallyfiée » sera la voiture ouvreuse numéro 00 de la prochaine manche du championnat japonais des rallyes ce week-end.
Afin d’être dans le ton sur les pistes en terre de l’épreuve, la nouvelle berline au dessin clivant reçoit un arceau cage, des plaques de renfort et une suspension développée pour le rallye. La voiture a été préparée par Gazoo Racing qui en assurera la maintenance. La structure officielle de Toyota est présente en rallye au Japon avec des Toyota 86, dont celle d’Akio Toyoda qui a découvert le rallye l’année dernière et apprécie particulièrement la discipline.
Le rallye, neuvième manche du championnat du Japon, se déroule sur deux jours autour de la ville de Shinshiro, dans la préfecture d’Aichi, en plein pays Toyota. La FCV #00 ouvrira l’ensemble du rallye soit 285 km dont 92 d’épreuves spéciales. Elle devrait pouvoir le faire sans ravitailler puisque l’autonomie annoncée est de 700 km.
Source et crédit illustrations : Gazoo Racing
