Dans les voitures électriques marquantes de la fin dannée dernière, la Mustang 300 et 600 EV de Ronaele, 2SSIC et HST fût une des plus acclamées. Monstre de puissance, cette Mustang moderne dépouillée de son moteur à combustion, pour une architecture mécanique totalement électrique fait 300 ch et est dotée dun couple de camion de 1354 Nm. 100 de plus quune Bugatti Veyron
Lire la suiteCatégorie : Electrique
Crane et ISE sassocient pour des camions poubelles hybrides
Crane Carrier Company, constructeur de véhicules utilitaires et notamment de camions poubelles et ISE fabriquant de mécaniques hybrides, tous deux basés aux Etats Unis se sont associés pour concevoir et produire ces camions hybrides. Ainsi le dispositif permettra de récupérer les énormes quantités dénergie cinétique produites lors des freinages et permettra la coupure du moteur thermique lors des innombrables arrêts
Lire la suitePékin 2008: Chery A5
Le Salon de Pékin 2008 va ouvrir ses portes dans quelques heures que voici nos premières news, en loccurrence ici nos clichés « Live » de la tête de proue de Chery, constructeur chinois qui vend 380 000 véhicules par an, la A5. Malgré un design assez banal elle connaît une certaine célébrité pour être une des premières chinoises avec une version hybride
Lire la suiteVolkswagen Up de série, premiers détails
La Up de Volkswagen cest larme fatale de la marque aux « voitures du peuple », conjugaison de larrivée massive de Volkswagen dans le low cost et de son envie dêtre le futur maître du segment des citadines. Et les premiers détails qui viennent de filtrer sont plutôt croustillants
Lire la suiteLa climatisation, talon dAchille des hybrides et électriques
Cela peut paraître aberrant, mais à lheure où tous les constructeurs travaillent sur les hybrides rechargeables et électriques (plus ou moins officiellement), tous sarrachent les cheveux sur le problème de la climatisation. En effet si les moteurs à combustion permettaient entre autres de récupérer la chaleur quils dégagent, et surtout étaient tout le temps en marche dès linstant que le conducteur était en route, il nen est pas de même pour les hybrides rechargeables et les électriques.
Lire la suiteLa Chevrolet Volt a le droit à des mules
Mine de rien les échéances se rapprochent pour la sortie de la Chevrolet Volt. Dans 2 ans elle devra être dans les concessions Chevrolet et aura même peut être droit a sa propre enseigne. Il est donc temps de tester la mécanique qui lui sera implantée de série. Cest celle-ci qui est actuellement en tests dans ces Malibu
Lire la suiteHy-Dra: véhicule militaire hybride rechargeable
Larmée américaine a une capacité dinnovation et dapplication à des fins militaires de découvertes concernant les transports « civils » étonnante. Après avoir acheté une usine produisant du carburant avec les déchets végétaux des cantines des soldats ou encore après avoir prévu une campagne dhybridation des Hummers, voici un nouveau modèle de véhicule hybride rechargeable de guerre.
Lire la suiteLautre procès de Tesla: contre Magna
Tesla a donc intenté un procès contre Henrik Fisker, le designer/constructeur de voitures électriques. Cest maintenant au tour de Tesla Motors de se voir assigner en justice, cette fois-ci par Magna Powertrain, constructeur de pièces automobiles et assembleur canadien.
Lire la suiteMitsubishi étend son programme de tests de li-Miev électrique
Qui de mieux quun électricien pour tester une voiture électrique ? Cest en somme la réflexion que doit se faire le constructeur Mitsubishi qui a décidé de prêter sur de longues durées (1 ans) ses i-Miev de pré-séries aux compagnies japonaises délectricité. La dernière en date est celle dOkinawa, qui vient de recevoir ces modèles personnalisés.
Lire la suiteLArabie Saoudite investit sur la « révolution » des batteries électriques
Avec des années de bridage dans les recherches sur les batteries électriques, domination du tout pétrole oblige, il va falloir shabituer à ce quon rattrape ce retard en quelques années, pour accompagner un mouvement aujourdhui bien connu, celui de lélectrification de nos voitures. Un professeur de Stanford aux Etats Unis a, selon les spécialistes, fait une découverte majeure dans le perfectionnement de lanode de ses batteries. Quelques jours après son officialisation, il a reçu 10 millions de dollars dune université saoudienne.
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