En Espagne, dans la « Superior Polytechnical School of Mondragon Unibertsitatea » (Université de Mondragon) pour être précis, des étudiants se penchent sur cette obsession concernant l’automobile de demain : Comment réduire le poids ?
Electrique
Cette image extraite de Who killed the electric car? restera longtemps l’une des seules opportunités de voir la Tesla Roadster sur grand écran. Darryl Siry, de Tesla, nous explique qu’il est très sollicité, mais que Tesla ne répond à quasiment aucune demande.
Nous vous avons déjà presenté la Polo BlueMotion lors de son lancement à Genève en 2006 ou d’un essai en Belgique…
La Toyota Prius. Nous la connaissons tous et lui associons une image plus ou moins écologique, selon notre vision de ce que doit être un véhicule écologique. Mais là où l’on peut établir un consensus, c’est à propos de « l’image » que véhicule (sans jeu de mot) la Prius. Elle a sans conteste, contribué à faire évoluer le regard des automobilistes sur les nouvelles technologies. Elle n’est pas la seule, biensûr !
Devoir dexemplarité ou véritable intérêt pour cette technologie ? Il faut reconnaître que lattrait monégasque pour lhybride nest pas feint. Si lon aimerait voir des réalisations plus tangibles chez Venturi, le salon Ever ou les Camry municipales sont des démarches suffisamment rares pour être saluées. Lidylle entre le prince Albert et Lexus, née avec la RX400h, peut donc se prolonger avec la LS600h. Une des premières reines de technologie à conduite à gauche dont l’exclusivité européenne est réservée, pour l’instant, au rocher.
Des voitures de courses fonctionnant au bioéthanol courent désormais en compétitions officielles. Même au plus haut niveau du sport auto,…
Tout le monde connait Google.com, mais connaissez-vous Google.org ? C’est la branche à but non lucratif de l’entreprise, qui a pour but de dépenser une part du considérable trésor de Google dans diverses initiatives philantropiques et environnementales. Google.org vient de lancer RechargeIT, une initiative destinée à accélérer l’adoption des hybrides « plug-in », qui ajoutent la recharge sur le secteur au fonctionnement hybride classique, pour forcer la main des constructeurs qui hésitent encore à se lancer dans cette technologie.
Cocorico! Pour une fois, ce sont les autres qui ont du retard en terme de véhicules électriques. Alors que La Poste a commandé 500 Kangoo Cleanova de SVE, la Royal Mail vient tout juste de s’offrir un Ford Transit Smith Electric Edison 3,5t et un Smith Electric Newton 7,5t en vue de les tester. Objectif à terme: remplacer une partie des 10 700 3,5t et des 2 500 7,5t des postes britanniques.
Bernd Bohr, le patron de la division automobile chez Bosch, a déclaré dans une récente interview pour le magazine What Car ? que la technologie Stop & Start devrait équiper près d’un véhicule sur cinq vendus neufs à partir de l’année 2012.
La Hyundai Elantra (Avante en Corée) sera disponible en hybride en 2009, pour le seul marché Coréen.