Le billet de présentation du Mondial à peine mis en ligne que débarque la petite Heuliez Friendly (oubliée lors des sujets pré-salon !) propulsée par un moteur électrique alimenté par des batteries NiMh (Nickel Metal Hydrure) aux puissances et capacités différentes selon les versions.
Lire la suiteCatégorie : Electrique
Hyundai Santa Fe hybride : des images avant la présentation à Paris
Nous vous présentions récemment en quelques mots le Hyundai Santa Fe hybride appelé à être dévoilé dans quelques heures sur le stand du constructeur au Mondial de Paris. Quelques petites informations complémentaires permettent aujourd’hui d’enrichir le premier billet sur le modèle hybride essence/électrique.
Lire la suiteLe moteur de la Volt chargera (finalement) ses batteries
– Moteur, peux tu recharger mes batteries ?
Lire la suiteVidéo : La Tesla Roadster bat une Porsche Carrera GT en attendant le salon de Paris
Pour la majorité des Porschistes, la Carrera GT représente toujours la voiture de sport la plus aboutie et la plus efficace jamais produite par la firme de Zuffenhaussen. Il faut dire quavec un chèque de plus de 450 000 euros, un V10 de plus de 600 chevaux et un châssis au top de la construction high-tech, on ne pouvait logiquement pas sattendre à être déçu. Mais les temps changent. Un provocant constructeur issu de la Silicon Valley sest lancé il y a quelques années dans une entreprise complètement folle. Personne ny croyait, mais aujourdhui le résultat a de quoi ridiculiser les icônes de la planète supercar…
Lire la suiteByd: la crise US? Quelle crise US?
Parmi les victimes de la crise financière Américaine, il y a les constructeurs Chinois. En effet, les fonds d’investissements US avaient largement investi chez eux. Lifan avait vendu pour 90 millions de dollars d’actions à AIG, l’une des deux banques d’affaires qui a fait faillite. Officiellement, tout va bien, mais Hu Qi, N°1 du constructeur, a été mis sur la touche. Chez Byd, en revanche, le moral est au zénith.
Lire la suiteByd: la crise US? Quelle crise US?
Parmi les victimes de la crise financière Américaine, il y a les constructeurs Chinois. En effet, les fonds d’investissements US avaient largement investi chez eux. Lifan avait vendu pour 90 millions de dollars d’actions à AIG, l’une des deux banques d’affaires qui a fait faillite. Officiellement, tout va bien, mais Hu Qi, N°1 du constructeur, a été mis sur la touche. Chez Byd, en revanche, le moral est au zénith.
Lire la suiteRuf électrifie la Cayman
Dans les années 80, l’Allemand Ruf s’était fait connaitre pour ses préparations très méchantes sur base Porsche 911 Turbo. Mais les temps ont changé et face à la montée en puissance des écolos, il faut assurer ses arrières. Ainsi, le prochain projet de Ruf consiste à convertir une Porsche Cayman à l’électrique.
Lire la suiteCivic Oaktec: Le retour des Lotus-Honda
Depuis 2004, Oaktec fait rimer Honda hybrides et rallye. Développé en partenariat avec EEMS -Energy efficient Motorsport- et Honda UK, Lotus engineering vient de rejoindre le projet Civic hybride. Afin doptimiser la partie électrique et de courir sur circuit, cette fois. Cette groupe N, à la motorisation dorigine, compte sur son châssis largement type R-isé et quelques secrets bien gardés, pour faire parler delle à Rockingham le 28 septembre. A son volant Jamie Corstorphine dAutocar magazine et Gavan Kershaw, ingénieur en chef châssis chez Lotus Cars, ne briguent pas le podium. Mais le nom de Lotus, associé au projet, devrait le faire sortir de lombre et qui sait, provoquer les équipes officieuses de Honda Racing, restées au Japon.
Lire la suiteUn Kia Soul hybride au Mondial
A chaque jour sa nouveauté en provenance de Corée du Sud. Si la venue du Soul au Mondial de Paris était depuis longtemps dans les cartons, celle d’une Cee’d hybride annoncée hier ne l’était pas réellement. Alors que dire de la possibilité quasi officielle de voir le stand Kia s’enrichir du crossover Soul dans une déclinaison hybride.
Lire la suiteGEM Peapod
Profitant du nouvel intérêt pour le véhicule électrique, GEM, filiale de Chrysler, dévoile un nouveau modèle et en profite pour se doter d’un nom plus vendeur : Global Electric Motorcars devient en effet Green Eco Mobility
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