Nous vous présentions récemment en quelques mots le Hyundai Santa Fe hybride appelé à être dévoilé dans quelques heures sur le stand du constructeur au Mondial de Paris. Quelques petites informations complémentaires permettent aujourd’hui d’enrichir le premier billet sur le modèle hybride essence/électrique.
Alors que l’esthétique du Santa Fe hybride ne change pas (hormis les éléments Blue, l’étiquette écologique du constructeur, ou le toit panoramique électrique) c’est évidemment sous le capot que l’hybride essence/électrique se différencie du modèle classique. Le Santa Fe hybride combine, à travers un système de transmission hybride parallèle, un moteur essence de 2.4 l de 156 ch couplé à un moteur électrique de 30 kW batteries lithium-ion (41 ch et couple de 205 Nm). La transmission est une boîte six automatique.
Les données fournies par le constructeur avancent une consommation moyenne de 6.2 l/100km pour un taux de rejets de 148 g/km de CO2. La vitesse maximale du Santa Fe hybride atteint le cap des 170 km/h. Le modèle sera dévoilé sous forme de concept mais pourrait débarquer sur les marchés (pas de précisions supplémentaires) vers le mois de juillet 2009. Rendez-vous au Mondial pour l’apprécier « live ».
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Source : Hyundai.
