Catégorie : Electrique

On avait pu découvrir rapidement la nouvelle famille de fourgons électriques du groupe PSA en 2019. On en sait un peu plus sur ceux qui complètent l’offensive électrique du lion et des chevrons.

Le crossover Volvo XC40 accueille dans a gamme sa seconde motorisation hybride rechargeable. Le XC40 T4 Recharge est moins puissant, et moins cher.

Le groupe FCA nous a présenté le 4 mars en grande pompe la Fiat 500 « la Prima », dernière évolution de la légendaire 500. C’est surtout celle sur qui le groupe mise pour rejoindre le rang des constructeurs « vertueux ». En plus d’avoir la lourde tâche de convertir une partie de sa clientèle à l’électrique, elle est une première incursion dans le segment premium du constructeur Turinois.

Hyundai a dévoilé un concept car, la Hyundai 45, 100% électrique, l’an dernier. La version de série lime déjà le Nürburgring.

Déjà deux modèles dans la gamme de Weltmeister; deux SUV. Comme ses concurrents Xpeng et Nio, sa prochaine offensive devrait être une berline. On l’annonce en production fin 2021 ou début 2022.

Un nouveau crossover hybride va venir enrichir la gamme de Toyota. Cette fois-ci par le haut. Le grand modèle 7 places Highlander sera en effet lancé sur notre continent début 2021.

Lexus, la branche premium de Toyota annonce en grande pompe une garantie sur la batterie de l’UX 300e sans précédent. 10 ans (ou 1 000 000 km), pour une charge de la batterie à 70 %. Surprenant, car il est plutôt d’usage de voir des garanties de 8 ans ou 160 000 km chez les concurrents (Audi). Et ça l’est encore plus quand on apprend que le refroidissement de la batterie se fait par air.

C’est le patron lui-même qui l’a annoncé. Le Tesla Roadster, qui devait être lancé cette année, n’arrivera pas avant 2022, à minima.