Le ministre allemand des transports, Andreas Scheuer exhorte l’Union européenne à développer une infrastructure de bornes de recharges de véhicules électriques uniforme, rapporte Focus Online. Appelant par ailleurs à la mise en œuvre d’un «réseau bien développé et transfrontalier de bornes de recharge en Europe ». Avec pour objectif de garantir « une recharge simple et rapide» pour les voitures électriques et à hydrogène.
Electrique
L’offre des PHEV n’en finit pas de s’étoffer. Nous avons pris le volant de la nouvelle Ceed hybride rechargeable, dans les environs de Chantilly.
Jeep a dévoilé le Wrangler 4xe hybride rechargeable, aux côtés du SUV de luxe Grand Wagoneer. Présenté dans les spécifications Rubicon, le Wrangler 4xe arbore donc ce nouveau label « 4xe » qui traduit la nouvelle ambition électrique du constructeur américain, sur un segment qui est en rattrapage. Les baroudeurs musclés eux aussi doivent s’y mettre.
Après des années à privilégier la voiture, les villes cherchent à les faire fuir. Il faut donc trouver d’autres mobilités. Canyon propose…la voiture à pédales.
Le Skoda Enyaq iV partage avec l’ENIAC de 1945 (premier ordinateur entièrement électronique) le fait d’être électrique et plutôt énorme. C’est l’ID.4 recarrossé.
Tesla a annoncé mardi qu’il allait réaliser une augmentation de capital en vue de lever jusqu’à 5 milliards de dollars (4,2 milliards d’euros). Il s’agit là de la plus importante opération de ce type menée par le constructeur depuis son entrée en Bourse. Elon Musk, dirigeant de la société semble ainsi vouloir profiter de l’intérêt grandissant des marchés boursiers pour ses titres, dont le cours ne cesse de s’envoler. Et ce, alors même que Tesla investit massivement, notamment dans la construction de Giga-Factory.
Le prix de la petite Renault électrique était attendu. Bonus déduit, la Renault Twingo Z.E. débute en-dessous de 15 600 €. La moins chère du marché.
L’Audi e-tron Sportback complète la gamme du SUV électrique d’Ingolstadt. Nous l’avons pris en main sur un parcours nous menant de Paris au Bourget en passant par les campagnes franciliennes.
Honda vient d’annoncer cette semaine qu’il débuterait la commercialisation de la Honda e – sa première voiture électrique produite en série – le 30 octobre au Japon. Un planning qui s’inscrit dans sa volonté d’électrifier une grande partie de ses véhicules au cours de la prochaine décennie.
On continue avec notre série d’articles présentant les acteurs majeurs de l’industrie des véhicules électriques. Après Rivian, intéressons-nous à Rimac Automobili. Si l’on vous dit que tout démarre avec un gant qui se destinait à remplacer clavier et souris, des rétroviseurs sans angle-morts et une BMW de 1984 au moteur cassé ? Entre la Croatie et l’Allemagne, l’entreprise est à l’image de son créateur : ambitieuse et débrouillarde.